米兰（美联社）-斯特兰提斯汽车制造商明年将在意大利投资20亿欧元（21亿美元），并在供应链上再投资60亿欧元（63亿美元），欧洲业务负责人周二告诉政府小组。
就在几周前，由于销售下滑，董事会迫使前首席执行官卡洛斯?塔瓦雷斯辞职，斯泰兰提斯的高管们对意大利业务的前景进行了展望。在任命新CEO之前，他将由董事长约翰?埃尔坎（John Elkann）领导的执行委员会接替。
斯泰兰提斯是全球第四大汽车制造商，由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙于2021年合并而成。它的财政基础在荷兰，但总部仍设在都灵、巴黎和密歇根州的奥本山。
斯泰兰提斯欧洲业务主管让·菲利普·因帕拉托（Jean Philippe Imparato）对经济、劳工和经济发展部长们表示，从明年1月起，都灵将成为该汽车制造商欧洲业务的总部，这解决了意大利官员和工会的担忧，因为合并转移了该汽车制造商的重心。
据斯特兰提斯媒体办公室称，英帕拉托在闭门会议上告诉部长们，斯特兰提斯在意大利的六家汽车制造工厂将从2026年开始提高产量，到2032年将推出十几款新车型。
新车型包括从2028年起在那不勒斯附近的Pomigliano d 'Arco生产的新款菲亚特Pandina城市车，而都灵的Mirafiori将成为500混合动力和全电动动力系统的生产基地。意大利南部的梅尔菲和卡西诺将获得新的混合动力汽车，包括新的吉普指南针和阿尔法罗密欧朱利亚。
“我不会隐瞒2025年将是艰难的一年，但意大利所有的工厂都将活跃起来，”英帕拉托在会议后的新闻发布会上说，出席会议的还有工会、地区官员和行业代表。
经济发展部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）说，生产暂停的一个原因是，1月1日生效的欧洲新规定规定，生产的汽车必须有五分之一是电动汽车，否则将面临高额罚款。他呼吁改变规则。
由于销售低迷，尤其是电动汽车的销售低迷，意大利的工厂一直在进行短期裁员。
