印度铁路公司计划在几条长途线路上推出万德巴拉特卧铺列车，公共交通公司已经将200辆拉杆车和10辆万德巴拉特卧铺列车的制造合同授予技术合作伙伴。“目前，10辆万德巴拉特卧铺列车正在生产中，用于该国的长途和中距离旅行。第一辆原型车已经制造出来，并将进行现场试验。此外，200辆Vande Bharat卧铺车的制造也被授予了技术合作伙伴。”
列车推出的时间表取决于试验的成功完成。截至2024年12月2日，有136列梵德巴拉特列车在运营这是印度铁路宽轨电气化网络上的一辆火车，用于全国的中短途旅行。
瓦什瑙在上院的一份声明中说，为了给人们提供世界一流的旅行体验，136列梵德巴拉特高铁已经开通了g椅子车，目前正在运行印度铁路的宽轨电气化网络；到2024年10月，Vande Bharat特快列车的总体入住率超过100%。
在回答另一个问题时，工会部长说，印度铁路的生产单位正在生产60辆从2018年4月起，只有LHB教练。LHB教练机的生产已经减少逐年递增。2014-24年度生产的LHB教练车数量是2004-14年度生产数量（2337辆）的16倍多（36933辆）。印度铁路公司（IR）已经大量生产了技术上更先进的LHB车厢，这些车厢有防爬坡装置、带故障指示系统的空气悬架和更少腐蚀性的外壳等特点。
作为“无障碍印度运动”（Sugamya Bharat Mission）的一部分，印度铁路在确保残疾人和行动不便的乘客无障碍方面取得了重大进展。铁道部表示，根据2016年《残疾人权利法》的指导方针，已经提供了全面的设施，如坡道、无障碍停车场、盲文和触觉标志、低高度柜台、电梯/自动扶梯。
根据铁道部的声明，截至2024年11月，印度铁路在399个车站安装了1512部自动扶梯，在609个车站安装了1607部电梯，与前十年相比，分别增长了9倍和14倍。此外，大多数Mail/Express列车上都有专用车厢，有宽阔的入口，方便的洗手间和轮椅停车场，而Vande Bharat列车则提供了自动门，专用空间和Divyangjan的盲文标志等功能。
