航空业界传来震撼消息！Air Premia于1日正式公布，去年按独立核算标准，公司录得高达321亿韩元的营业亏损，与上年实现409亿韩元营业利润的亮眼成绩相比，业绩大幅下滑，由盈转亏。
但与此同时，公司销售额却逆势攀升，达到5936亿韩元，同比激增21%！这是Air Premia自2017年成立以来，年度销售额首次突破5000亿韩元大关，创下历史性纪录！
更令人瞩目的是，与新冠疫情后全面恢复运营的2022年相比，其销售额暴增了11倍！这增长势头堪称“起飞”。
如此强劲的销售增长从何而来？Air Premia透露，秘诀在于其独特的“混合盈利模式”——将主打长途航线的客运业务，与货运及辅助业务紧密结合，形成了强大的收入引擎。
然而，高歌猛进之下暗藏隐忧。公司解释，去年的亏损主要源于几个关键挑战：新飞机引进计划出现延迟，运营及维护投资成本大幅增加，加之美洲等主要航线的市场需求增长放缓。多重压力之下，利润空间受到挤压。
为了稳住阵脚，确保飞行安全与运营稳定，Air Premia正在持续加大投资。举措包括将备用发动机数量增至4台，并与国际主要企业签署维护协议，全力夯实安全运营的基础。
机队规模也在稳步扩张。去年3月、6月和12月，公司共引进了3架新飞机，使机队总数增至9架。以此为基础，Air Premia正致力于构建更稳健、高效的运营体系。
面对未来，Air Premia管理战略本部负责人朴光恩表示：“今年油价、汇率等外部环境的不确定性依然存在。我们将把重心放在提升运营稳定性和优化收入结构上，全力以赴打造更坚实的企业根基，应对市场风浪。”
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