【编者按】在全球经济波动与物流行业竞争加剧的背景下，联邦快递（FedEx）最新财报却交出了一份亮眼成绩单。不仅季度营收与利润双双超越市场预期，公司更上调了2026财年的增长目标，展现出强劲的业务韧性与战略执行力。这背后，是自动化、人工智能驱动的“网络2.0”计划持续降本增效，以及数字化解决方案的深化应用。随着货运业务即将独立上市，联邦快递正通过结构调整与技术创新，在复杂市场中稳步突围。这份财报不仅是一张成绩单，更揭示了现代物流企业如何通过科技与运营革新，逆势增长、重塑行业格局。
联邦快递周四公布了强劲的第三财季业绩，全面超出华尔街预期。
公司同时上调了2026财年的业绩指引，预计营收将增长6%至6.5%，而分析师此前预测的增幅为5.6%。
消息公布后，联邦快递股价在盘后交易中大涨约3%。
根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，以下是联邦快递第三财季业绩与分析师预期的对比：
每股收益：调整后为5.25美元，预期为4.09美元
营收：240亿美元，预期为234.3亿美元
本财季，联邦快递调整后的营业利润达到16.8亿美元，远超13.9亿美元的预期。净利润为10.6亿美元，合每股4.41美元，高于去年同期的9.09亿美元（每股3.76美元）。在扣除业务分拆成本及其他一次性项目后，联邦快递调整后每股收益为5.25美元。
公司还上调了2026财年调整后每股收益预期，目前预计每股收益将在19.30至20.10美元之间，此前指引为17.80至19美元。
联邦快递首席执行官芮思博在声明中表示：“依托严谨的运营执行、全球网络的韧性以及先进数字化解决方案日益加速的影响力，联邦快递团队再次实现了强劲的财务业绩，并为客户提供了卓越的服务。”
公司此前曾表示，通过聚焦利用自动化与人工智能优化包裹流程效率的“网络2.0”计划，预计可实现约10亿美元的成本节约。目前，联邦快递预计节约金额将超过10亿美元。
联邦快递表示，其货运业务“联邦快递货运”仍按计划于6月1日分拆为一家独立的上市公司。
