【编者按】F1赛场风云再起，七冠王汉密尔顿与法拉利工程师的“无线电风波”迎来戏剧性转折！从澳大利亚站开始的简短对话，到赛季末的微妙互动，这对黄金组合的磨合问题始终是围场热议焦点。如今法拉利一纸调令，将合作11年的功勋工程师调离岗位，背后究竟是技术调整还是人事博弈？39岁老将转投红魔的首个赛季零领奖台，队友勒克莱尔却屡创佳绩，此番人员变动能否激活汉密尔顿的冠军基因？新引擎时代前夕，跃马军团这步棋，藏着怎样的战略玄机？
1月16日重磅消息！七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿本赛季将迎来全新比赛工程师——法拉利官方宣布，已将原工程师里卡多·阿达米调任至新岗位。
这支意大利传奇车队周五发布声明，确认阿达米将转任车手学院负责人，并主管经典赛车测试项目。
去年未尝一胜、年度排名仅列第四的法拉利透露，汉密尔顿新任工程师人选将适时公布。
自去年从梅赛德斯转会红魔的汉密尔顿，曾对媒体关于他与阿达米不和的传闻嗤之以鼻。二人从澳大利亚开幕战起就屡次出现简短无线电交流，引发外界猜测。
“我们会有分歧吗？当然，任何合作关系都会存在。但我们会共同解决问题，始终站在同一战线。”这位41岁车手去年五月如此回应。
然而耐人寻味的是，这种微妙互动持续蔓延，直至去年十二月赛季收官。
与多次登上领奖台的队友查尔斯·勒克莱尔形成鲜明对比，汉密尔顿遭遇职业生涯低谷——整个赛季未能斩获任何颁奖台席位。
阿达米此前曾与已退役的四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔及西班牙车手卡洛斯·塞恩斯共事，在马拉内罗军团已效力十一个春秋。
法拉利将于下周举行新车涂装发布会，随后11支车队将于1月26日至30日在巴塞罗那展开封闭测试。
新赛季24站征程将于3月8日在澳大利亚启幕，伴随着技术规则重大变革，这项顶级赛事正全面迈入全新引擎时代。
