【编者按】当传统豪华与电动未来激烈碰撞，梅赛德斯-奔驰正在上演一场史诗级转型！在近日举行的战略发布会上，掌门人康林松亲自揭晓了震撼业界的”40款新车计划”，更令人振奋的是，这些车型将深度契合亚洲市场需求。从搭载”轮上超级计算机”的电动CLA，到重新定义豪华的Vision V概念车，每一款产品都彰显着三叉星徽对电动时代的重新诠释。更值得关注的是，奔驰首次公开表态将打造”韩国特供”数字化生态，这种本土化战略的深度推进，预示着一场高端电动车市场的格局重塑即将到来。让我们共同解读这场豪车帝国的电动革命！
梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在14日于仁川中区”天堂工作室”举行的未来战略发布会上宣布：”我们计划在2027年前推出40余款新车型，这是奔驰史上最大规模的产品攻势，其中绝大多数将登陆韩国市场。我们将为这个重要市场量身定制奔驰独有的非凡体验。”他补充道：”我们的目标是在所有细分市场打造令人向往的座驾。”奔驰计划提供包括纯电动、插电混动及电气化先进内燃机车型在内的多元化动力选择。
活动现场，康林松亲自揭幕了象征品牌未来战略的四款车型：全新电动GLC、全新电动CLA、概念车AMG GT XX与Vision V。其中全新电动GLC和全新电动CLA最早将于明年登陆韩国市场。概念车AMG GT XX与Vision V则分别指明了高性能跑车与豪华轿车的未来方向。
作为运动型多功能车的全新电动GLC，首次应用了奔驰新一代纯电架构”MB.EA”。康林松强调：”GLC在韩国进口车销量榜高居第五，是极受欢迎的明星车型，我们充分吸纳了用户反馈进行升级。”例如方向盘上原有的触控按键已全面替换为实体按键。
全新镀铬格栅设计尤为引人注目。康林松阐释道：”我们以现代手法重新演绎了1900年代迈巴赫的经典设计，并加入镀铬边框，这将让它在道路上展现更强烈的存在感。”
针对轿车车型全新电动CLA，他评价道：”这是我们打造的最高效量产车型，在续航、充电速度和能耗方面都将带来极致体验。”该车型首搭奔驰自主研发的操作系统”MB.OS”，康林松将其形容为”装载车轮的超级计算机”。
概念车AMG GT XX展现了未来高性能跑车的蓝图。据奔驰透露，这款概念车已创下25项性能纪录，包括8月完成的24小时连续行驶5479公里。康林松特别指出：”850kW的平均充电功率不仅超越现有充电设施极限，更实现了媲美燃油车加油的充电体验，这彰显了电动车型持续创新的性能潜力。”
Vision V则揭示了奔驰未来旗舰轿车的演进方向。其拥有可轻松伸展双腿的阔绰后排空间与顶级内饰配置。康林松赞叹道：”65英寸巨幕将座舱变为移动办公室、私人卡拉OK厅或专属影院，这套内饰堪称魔法般的体验。”
康林松强调正通过数字生态系统推进韩国本土化战略。”我们自主研发的MB.OS是开放系统，可兼容韩国主流应用，我们正专为韩国用户强化数字生态体验。”与会的奔驰韩国CEO马蒂亚斯·瓦特尔表示：”韩国产品团队与总部保持密切沟通，精准对接本地需求，我们将持续推出更深入的本土化服务。”
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