【编者按】国际政坛的风云变幻，常常牵出令人意想不到的往事。谁能想到，如今因毒品走私指控被美国通缉的委内瑞拉前总统马杜罗，竟曾与英国伦敦有过一段“石油换交通”的特殊合作？这段尘封十六年的往事，不仅让25万伦敦低收入群体享受过一年半价公交，更折射出国际关系中的微妙博弈。当石油资源成为外交筹码，当发达国家与资源型国家各取所需，这场交易背后究竟是“双赢典范”还是“道德困境”？让我们揭开这段跨越洲际的政经秘辛。
被推翻的委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗，在美军清晨突袭加拉加斯后，现正面临纽约的毒品走私指控。
但鲜为人知的是，这位政治人物曾亲手促成伦敦与这个石油富庶南美国家之间一桩非凡交易——让25万伦敦低收入居民享受了整整一年的公交电车半价优惠！
这场交易的雏形始于2006年5月，时任伦敦市长肯·利文斯通邀请委内瑞拉总统乌戈·查韦斯赴市政厅，用纳税人资金举办午宴，并召开国际媒体新闻发布会。
协议核心内容是：委内瑞拉以优惠价向伦敦供应燃油，保障首都公交车队运营；作为回报，伦敦交通局高管将为加拉加斯交通系统改造提供专业咨询。
这项计划曾险些夭折——2006年11月，利文斯通在赴委内瑞拉途中已抵达古巴，却被迫取消行程，“灰头土脸”地返回伦敦。
但交易最终在2007年2月敲定：委方提供油价20%的折扣，半价乘车计划于同年8月正式实施。这成为现代伦敦市长制25年来最离奇的合作方案之一。
接替利文斯通的市长鲍里斯·约翰逊斥之为“彻头彻尾的加拉加斯式闹剧”，上任数周便废止该计划。
实际上，伦敦公交车队的柴油箱从未注入过一滴委内瑞拉石油——时任交通局专员彼得·亨迪勋爵曾指出油品型号不符。但该协议每年仍为伦敦公交运营节省了1600万英镑成本。
这笔资金使25万领取收入补助的伦敦人获得半价乘车资格，尽管实际申请者仅约16万人，每人每年最高可省280英镑。
时任委内瑞拉外长的马杜罗曾盛赞这是“双赢协议”，旨在构建“基于团结的多极化世界”，提升该国在伦敦的形象。
利文斯通也自豪地称其为“卓越交易”，认为这体现了查韦斯总统利用本国资源应对全球贫困的愿景。“伦敦与委内瑞拉正以各自丰沛的资源进行交换，实现互利共赢。”他在2007年3月向伦敦议会解释时强调，委方以“相当低廉的价格”售油，却能获得价值“数千万英镑”的交通专业经验。
“加拉加斯面临严峻的城市管理难题：与其他第三世界城市不同，它被群山环抱，居民被迫在危险陡峭的山坡聚居，城市现代化进程举步维艰。”利文斯通说，“我们积累了近150年的经验，能以较低成本提供协助。若他们聘请国际咨询公司，则需支付数千万英镑。双方都在用自己相对廉价的资源，换取对方极其珍贵的支持。”
他特别指出，由于伦敦家庭很少使用燃油取暖，降低公交票价才是惠及贫民的最佳方式。“我们不会因此多消耗一升石油，只是通过委内瑞拉国家石油公司的转移支付，用省下的资金帮助最贫困的伦敦人。这对所有相关方都是绝佳安排。”
但这桩交易引发了跨党派忧虑。当时委内瑞拉三分之一的家庭处于贫困线以下，却要补贴这座全球最富裕城市之一。保守党议员安吉·布雷痛斥这是“肮脏交易”，指责利文斯通“蚕食委内瑞拉等穷国资产”的行径令人不齿。甚至曾有议员提议将市政厅餐厅更名为“乌戈·查韦斯茶室”，虽未成功却足见争议之烈。
根据协议，伦敦交通局专员彼得·亨迪爵士曾于2007年6月赴加拉加斯考察两日，市政厅也在委内瑞拉首都设立了办事处。亨迪当时乘直升机巡视这座蔓延的山城时表示：“伦敦拥有统一交通体系的经验，作为七百万人口大都市，我们理应分享城市治理智慧。”
随着利文斯通在2008年市长选举中败给约翰逊，这场跨国合作戛然而止。驻加拉加斯办公室关闭，每年为伦敦纳税人节省6.7万英镑。约翰逊在2008年6月直言：“关闭该办事处是我们的竞选承诺。许多伦敦人无法接受——当委内瑞拉众多民众在极端贫困中挣扎时，世界金融中心的公交运营竟要靠他们的资助。”
2013年，58岁的查韦斯总统病逝。2023年，利文斯通的家人对外透露他罹患阿尔茨海默症，已退出公共生活。这段横跨两大洲的政经往事，最终湮没在历史尘埃中。
本文由万更网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：https://m.fdsil.com/c/95063.html
