【编者按】在全球产业格局加速重构的背景下，韩国造船巨头HD现代集团近日与印度政府背景机构签署关键协议，共同推进印度新造船厂项目。这不仅标志着韩印造船合作从意向迈向实质落地，更折射出亚洲制造业力量深度融合的新趋势。印度凭借庞大内需、成本优势和政策激励，正成为全球造船业布局的新热土；而韩国则通过技术输出、运营管理和供应链协同，谋求新兴市场的战略支点。此次合作或将重塑区域造船生态，也为中国制造业出海与产业链协作提供了一份生动的“参考案例”。以下是详细报道：
HD现代集团周二宣布，已在新德里与NSHIP TN及萨加马拉金融公司签署谅解备忘录，双方将就核心基础设施建设展开合作，并为印度新的造船厂项目共同成立合资企业。
NSHIP TN是由印度中央政府下属的V.O.奇丹巴拉纳尔港务局牵头的特殊目的机构，将负责落实与该项目相关的支持政策与激励措施。
此次协议延续了HD现代去年12月与泰米尔纳德邦签署的新造船厂开发备忘录。今年1月，集团执行董事长郑基宣还在全球能源领袖圆桌会议上与印度总理莫迪探讨了潜在合作，为深化协作奠定了基础。
根据最新协议，HD现代将通过专用造船投资基金与合作伙伴共同成立合资造船公司，并担任最大股东，全面主导运营管理。
为支持项目初期推进，印度政府计划在新船厂投产前，先向HD现代韩国本土船厂下达首批造船订单。同时，印方将派遣本地工人赴韩培训。待这些工人掌握必要造船技术后，预计将参与新船厂的建设和运营，保障项目顺利落地。
HD现代还计划通过产学研协作，在印度打造数字化船厂，运用自动化及人工智能技术，全面提升设计、生产与运营环节的竞争力。
与此同时，集团将设立培训中心培养本地人才，并支持韩国供应商进入印度市场，以构建稳定、本土化的供应链体系。
“这份协议意味着韩印造船合作已进入实施阶段，”公司相关负责人表示，“进入印度市场将有助于我们获取新订单、开拓新商业模式，并为国内供应商创造海外拓展机遇。”
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