Move物流集团上半年亏损收窄，但疲软的市场环境导致其营收及其他收入下滑5%。
截至2024年9月30日的六个月中，公司总营收及其他收入为1.437亿美元，同比下降5%。
经调整后的税前利润（NEBT）同比大幅改善98%，亏损额收窄至10万美元。公司表示，按此趋势，全年业绩有望扭亏为盈。
毛利率百分比已升至2023年上半年以来的最高水平，但毛利额相对平稳，为4240万美元。
运营现金流表现稳健，达到1700万美元，同比增加810万美元；净债务减少620万美元，降至1280万美元。
公司已与BNZ银行就高达2200万美元的新发票融资额度达成协议，以支持营运资金需求。该额度将于2026年11月30日前启用，取代现有的太平洋发票融资安排。公司称这将“显著降低”融资成本。
Move物流集团首席执行官保罗·米尔沃德表示，公司在推进2026年重点目标及四年路线图方面进展良好。
“随着转型计划的执行，仓储业务正逐步改善，尽管市场挑战依然存在。我们整个集团拥有一支强大、专业的团队，专注于提供卓越的客户服务并维护长期的客户关系，”米尔沃德说。
“我们路线图的‘重置阶段’现已接近完成，正转向‘加速阶段’，重点将是‘赢得市场’和价值创造。”
在转型计划的结构性调整落实后，Move四大业务板块中已有三个实现盈利。
货运与燃料业务实现税前利润150万美元，连续第二个半年度盈利，且毛利额进一步改善。尽管经济逆风持续导致货运需求低迷，其收入仍保持在9640万美元的去年同期水平。
国际业务同样连续第二个半年度盈利，税前利润达210万美元，主要得益于跨塔斯曼海运航线实现盈利。该板块半年收入也增至1470万美元。基础客户占据了大部分舱位，且在第二季度新增了一家核心客户。
特种业务持续稳定贡献，实现税前利润100万美元。但收入同比有所下降，从1030万美元减至870万美元。公司预计随着多个大型项目启动以及充足的项目储备，该业务下半年增长势头将加强。
目前唯一未盈利的板块是仓储业务，税前亏损250万美元。半年收入从3080万美元同比下滑至2160万美元，且较前两个可比周期下降了2470万美元。该板块的重整仍在进行中，业务重点已转向促进销售增长并优先维护客户伙伴关系。公司表示，尽管该领域仍面临产能过剩和客户需求疲软的挑战，但仓储部门已具备良好的交付能力。
Move物流集团主席朱莉娅·劳埃表示，公司有望实现全年预期目标。
“业绩的改善证明了转型战略正在有效执行。尽管仍有工作要做，但董事会对进入下一增长阶段的进展感到鼓舞，”劳埃说。
“我们有望实现2026财年经调整利润转正的目标，并致力于为所有利益相关方创造可持续的长期价值。”
汤姆·雷内尔是《先驱报》多媒体商业记者，专注于小企业、零售和旅游领域报道。
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