美国总统唐纳德·特朗普宣称，美日达成了”史上最大规模的贸易协议”。
日本对美出口商品关税将从特朗普政府此前威胁的25%降至15%。此外还有其他让步措施将解决美国对日贸易逆差问题。
这项协议被视为全球第一大和第三大经济体的双赢，但受协议影响的相关方对协议将如何损害美国汽车制造商等方面提出了更尖锐的批评。
解决方案？
根据周三达成的美日协议，日本将向美国经济投资5500亿美元——特朗普表示这是”在我的指示下”进行的——”其中90%的利润将由美国获得”。
日本还将开放汽车、卡车、大米等关键商品以及”某些其他农产品和其他物品”的市场准入。目前尚不清楚这些”其他物品”具体指什么。
此外，特朗普声称该协议将创造”数十万”就业岗位。
作为回报，日本将允许更多美国制造的汽车进入市场，与其本国汽车制造商展开竞争。
特朗普补充说：”这对美利坚合众国来说是一个非常激动人心的时刻，特别是我们将继续始终与日本保持良好关系。”
日本反应
日本首相石破茂表示，该协议对全球经济将是”积极的”，不过他强调政府需要”研究细节”才能最终批准。
他说：”我们相信，通过日美相互合作，这将有助于创造就业、生产优质产品以及在世界上发挥各种作用。”
日本首席贸易谈判代表赤泽亮生本月早些时候表示，除非美国取消汽车关税，否则日本不会同意协议，他强调：”如果不能在汽车关税上达成一致，与美国达成协议就没有意义”。
然而日本市场对这一结果表示欢迎：尤其是汽车制造商股价大涨。阿联酋时间上午10点33分，日产股价上涨近8%，本田跃升10.6%，全球最大汽车制造商丰田飙升14.14%。
澳大利亚联邦银行外汇策略师Carol Kong表示，至少就目前而言，该协议”对日本来说似乎是积极的结果”。
但说服日本这个主要贸易伙伴同意，对特朗普的关税战来说可能更算得上是一场胜利。
不过从政治角度来看，东京明治生命研究所经济学家前田和隆认为时机”不巧”。
前田表示，如果石破茂——他在周末选举中失去多数席位后面临下台压力——在周日的参议院投票前敲定协议，”可能会提升他所在政党的表现”。
美国谨慎态度
尽管特朗普似乎对该协议感到兴奋，但受影响的美国其他各方都发出了谨慎的声音。
与总统长期意见相左的美联储主席杰罗姆·鲍威尔多次警告称，特朗普的关税政策（包括对日关税）可能会暂时推高通胀和”更持久”的价格压力。
美国通胀预期持续下降：上周政府数据显示，6月份消费者价格指数从2.4%升至2.7%——仍低于美联储2%的目标。
甚至美国汽车行业也持怀疑态度：美国巨头通用汽车和福特，以及法国巨头斯特兰蒂斯都表示该协议不公平。
争议点在于，虽然日本汽车现在享受15%的较低关税，但对美国两大贸易伙伴加拿大和墨西哥的汽车维持25%的关税，这不仅可能损害北美汽车行业，还会影响其工人。
美国汽车政策委员会主席马特·布朗特表示：”任何对几乎不含美国零部件的日本进口车征收比含高比例美国零部件的北美制造车辆更低关税的协议，对美国工业和美国汽车工人来说都是糟糕的协议。”
背景
尽管美日长期保持密切贸易伙伴关系，但两国从未达成全面的双边自由贸易协定。
根据美国经济分析局数据，日本是美国第六大贸易伙伴、美国国债最大持有国和外国直接投资主要来源国。
经济分析局数据显示，2024年美国对日出口达1290亿美元，进口达1920亿美元。
美国人口普查局数据显示，这导致美国对日贸易逆差（也称贸易赤字）达694亿美元。当一国进口超过出口时就会出现贸易不平衡。
4月2日，特朗普宣布对日本进口商品加征25%关税，此外还对包括日本在内的大多数国家的钢铁征收50%关税，对汽车征收25%关税。
当时石破茂称这些关税”令人失望”，但这确实为日本和其他国家与美国进行谈判奠定了基础。
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