【编者按】在物流行业人力成本攀升与夜间配送压力倍增的双重挑战下，电商巨头们正悄然掀起一场“无人化”革命。韩国电商龙头Coupang近日被曝已启动自动驾驶卡车测试，剑指物流中心间的干线运输环节。这不仅是科技与商业的碰撞，更折射出未来物流业的核心命题：如何用技术突破人力局限，在降本增效与员工权益间取得平衡？当自动驾驶的齿轮开始转动，我们看到的不仅是方向盘后的空座，更是一个行业在数字化浪潮中的战略突围。以下带来独家解析——
据行业内部人士周五透露，电商巨头Coupang已启动物流中心间自动驾驶卡车系统的测试。
由于韩国尚未建立统一的自动驾驶货运标准体系，该公司正与RideFlux等多家本土自动驾驶企业合作，探索将该技术融入物流系统的方案。
知情人士称部分合同已签署完成，自去年底以来，双方持续就跨设施货物运输与自动化装载操作的系统部署进行磋商。
对Coupang而言，中段干线自动驾驶运输不仅能降低人力成本，更能实现近乎不间断的运营——尤其在夜间与长途路线日益面临人力短缺的当下。
“Coupang的核心优势在于凌晨配送服务，提升物流效率将极大增强其竞争力，”一位行业官员指出，“这项技术既能避免加重员工负担，又具备充分的落地合理性。”
此举正值韩国监管与技术环境转向积极支持阶段：去年政府已将自动驾驶试点项目扩展至全国高速公路网络。
该计划也与Coupang更广泛的网络扩张战略相契合。
本月初，公司宣布计划在2027年前将火箭配送服务覆盖全国，包括人口衰退地区，同时展示了自动导引车、移动机器人等智能物流技术。
截至去年8月，Coupang通过其履约与物流部门在韩国运营着228个注册物流中心，首次超越CJ物流，成为韩国主要物流公司中最大的仓储运营商。
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