编者按：近日，印尼发生一起令人痛心的火车相撞事故，导致14人死亡、数十人受伤。这起悲剧再次引发对铁路安全问题的关注。作为东南亚最大的经济体，印尼的交通基础设施长期面临老化与维护不足的挑战，类似事故并非首次发生。在沉痛哀悼遇难者的同时，我们更应反思如何加强交通监管、完善安全措施，以避免类似惨剧重演。本文报道了事故经过、救援进展及幸存者的亲历回忆，旨在还原真相，警示社会关注交通运输安全的重要性。
雅加达讯：印度尼西亚总统于周二（4月28日）下令调查一起夜间长途火车撞击静止通勤列车的惨烈事故，该事故造成14人死亡、数十人受伤。
官员们结束了在首都雅加达以东勿加西帝姆尔站附近长达近12小时的救援行动。周一晚间的撞击发生后，救援人员奋力撬开扭曲的车厢。
“到今天早上……全部结束了，”国家搜索与救援局（Basarnas）局长穆罕默德·沙菲在周二的新闻发布会上表示。”我确信不会再发现更多遇难者。”
一名幸存者描述了被困在压扁车厢中的恐怖经历。
“我以为自己要死了，”29岁的萨桑·莎丽法躺在勿加西公立医院病床上对法新社说。她因手臂骨折、大腿深切口入院治疗。
她说，下班回家途中，列车停靠在距雅加达约25公里的勿加西帝姆尔站时，悲剧发生了。
“一切来得太快，就在一瞬间，”萨桑回忆道。
“通勤列车发过两次到站通知，大家都准备好下车，突然传来机车的轰鸣声，声音震耳欲聋，”她说。”根本没时间逃，所有人挤成一团，互相压着，我不知道身下那人怎么样了。”
她表示，一度担心自己会在人堆中窒息而死，更忧心被压在下面的人已经没救了。”谢天谢地，我压在最上面，才能被迅速救出，”萨桑说。
国有铁路运营商KAI周二早上表示，死亡人数已升至14人。另有84人需要医疗救治，但未说明还有多少人留院治疗。
据KAI发言人弗兰诺托·维博沃称，一辆出租车似乎在平交道口剐蹭了通勤列车，导致其停在轨道上，随后被撞。
事故发生后，车站内一片混乱：救援人员大喊着要氧气罐，救护车排起长队待命，警灯闪烁。
在现场的法新社记者目睹，人们被抬上担架从废墟中运出，送入等候的救护车，数百名旁观者围观，有些人看起来惊魂未定。
军方、消防队、国家搜索救援局和红十字会参与了随后的大规模疏散行动。
总统普拉博沃·苏比安托周二探望了勿加西医院的患者，向遇难者家属表示哀悼，并表示已下令”立即调查”。他还下令在勿加西修建一座立交桥。”总体来看，我们确实发现许多铁路道口没有值守人员，”总统说。”我已下令立即修复所有道口，要么设置岗哨，要么建天桥。”
雅加达警察局长阿塞普·埃迪·苏赫里表示，长途火车撞上了通勤列车的最后一节女性专用车厢。
据KAI另一发言人安妮·普尔巴称，所有遇难者都在通勤列车上，另一列火车的240多名乘客已安全疏散。机构表示将承担伤者所有医疗费和遇难者葬礼费用。
雅加达搜索救援局在声明中称，撞击导致”多节车厢严重受损”，并补充说”由于冲击力”数人被困车厢。救援局周二未透露是否已解救所有被困者。
39岁的伊娃·查理丝塔告诉法新社，她听说弟媳（化名菲拉，27岁）在事故中受伤后，急忙赶到勿加西公立医院。到达时，医院正进行紧张的医疗分诊。”医生让我们耐心等待，很多人情况比我弟媳更糟，”她说。
交通事故在印度尼西亚并不罕见，这个庞大的群岛国家公交车、火车甚至飞机常常老旧且维护不善。最近一次重大火车事故发生在2024年1月，西爪哇省其他地方，造成四名机组人员死亡、约二十人受伤。2015年，雅加达一列通勤火车撞上一辆平交道口的面包车，造成16人死亡。
本文由极观网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：http://huioj.com/all/42109.html
