美国汽车协会预测这将是几年来最繁忙的感恩节。
这一估计甚至没有包括预计在5天高峰前旅行的许多美国人。
总的来说，AAA预测在感恩节前的周三(11月23日)和假期后的周日之间，将有5540万人出行，其中包括超过4900万美国人开车。
美国汽车协会的Aixa Diaz告诉CNN:“趋势是人们仍然在大量旅行。”“疫情后，旅游需求年复一年地持续增长，今年的感恩节也不例外。”
这些数字使今年成为AAA追踪的20多年来第三繁忙的感恩节旅行期。今年的排名仅次于2019年和2005年，比去年高出约2%。
但这只是故事的一部分。
由于新冠肺炎疫情后的新工作趋势，火鸡日旅行者的总数甚至更多。摆脱了每天坐在小隔间里的上班族或许可以灵活地把感恩节安排成一周的旅行，或者下周再回来。
AAA的迪亚兹说:“混合时间表和远程时间表改变了一切。现在人们可以在不同的时间外出度假。”
虽然离开可能是错开的，但美国人将在感恩节后的周日集体回家。据航空公司Cirium称，这将使其成为一年中最繁忙的航空旅行日。预计当天航空公司将在2.2万个航班上提供300多万个座位。
AAA着眼于为期五天的假期，预计这将是自2005年以来航空旅行最繁忙的感恩节，比去年增长近7%。
总体而言，美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta air Lines)和联合航空(United Airlines)等航空公司预计，在近两周的时间里，包括感恩节前的周末和感恩节后的周一或周二，乘客数量将创下纪录。
由于关键员工被要求无偿工作，机场交通可能会达到高峰。目前的联邦政府拨款将在感恩节前一周到期，议员们还没有提出避免政府关门的计划。
如果联邦资金耗尽，预计运输安全管理局官员和联邦航空管理局空中交通管制员将无薪报到工作。
美国各航空公司对假日旅行期间的衡量方式各不相同，但它们都期待着令人瞠目的数字。
美国航空表示，预计感恩节期间将是有史以来最繁忙的，运送的乘客将比去年多50万。该公司预计，在13天的时间里，将有超过7万个航班运送780万名乘客。
美联航预计，在11天的高峰期内，将有590万名乘客乘坐其飞机。该航空公司表示，自疫情恢复以来，“假期旅行时间越来越长，需求不那么集中在高峰日。”
达美航空表示，在12天内，它将运送多达640万名乘客。该航空公司表示，除了感恩节后的周日和周一，节日前的周五也是一个高峰日。
较长的出行窗口可能会使交通高峰窗口——感恩节前的周三和感恩节后的周日——不那么繁忙。但美国汽车协会说，周三下午仍然是上路的最糟糕时间，据交通研究公司INRIX的数据，一些地区的交通流量要高出80%。
据INRIX估计，西雅图附近的5号州际公路和首都附近的巴尔的摩-华盛顿公园公路将在周三下午迎来交通高峰。预计周日下午休斯顿附近的I-10号公路和纽约市附近的花园州公园公路将出现交通高峰。
美国汽车协会表示，感恩节高峰期的最佳旅行时间是周三上午和周日上午。
美国汽车协会的迪亚兹说:“我一直很喜欢在感恩节早上离开。周四早上的道路肯定更清晰。”
“是的，”她说，“它缩短了你到达目的地的时间，但它也缩短了你在运输途中的时间。”
