最近，维珍航空的机组人员以99%的投票支持最后的保护性工业行动，他们达成了一项原则性协议，提供了更好的薪酬、更安全、更公平的花名册，以及工作与生活的平衡。
经过6个月的谈判，以及一年多来对人员疲劳问题的担忧，机组人员敲定了一些条款，包括每年额外休假6天，对无偿待机时间的认可，以及9小时后的加班费。
大流行紧急情况下，机组人员的工资低于奖励的最低工资，资历分类也随之消失。该协议恢复并改善了分类水平，在三年的协议中，工资增长了14%至18%。
TWU成员现在已经就维珍地勤和机组人员达成了强有力的协议，而飞行员的谈判仍在继续。
TWU国家秘书迈克尔·凯恩(Michael Kaine)祝贺机组人员坚持了使他们的工作可持续发展所需的条款和条件。
“维珍航空的机组人员已经达成了一项企业协议，在疫情紧急情况下，他们不得不长时间工作，繁重的工作，还要做第二份工作来维持生计，这大大提高了他们的工资和工作条件。从一开始，机组人员就要求得到尊重、倾听和重视的条款和条件。最后，船员们达成了一项协议，让他们保住了工作。
“这一结果显示了工人们的力量，他们以解决方案为中心进行谈判，并坚定地站在一起实现这一目标。今年早些时候，TWU的地勤人员、空乘人员和飞行员向维珍航空的所有者贝恩资本(Bain Capital)提供了一份计划，为维珍航空提供良好、稳定的工作和行业标准。这一计划花了比预期更长的时间，但现在进展顺利，地勤和空乘人员的工作也得到了很大改善。飞行员必须是下一个，正在进行的谈判必须尽快得到解决。
“随着旺季的到来，不需要保护性的工业行动，这对每个人来说都是一种解脱。好的、稳定的工作是重建航空业的答案。这就是为什么我们需要一个安全天空委员会来重新平衡这个行业。”
