目击者记录的视频显示，这架atr72飞机在垂直坠落前先是平稳旋转。
巴西当局正在调查圣保罗州一架飞机坠毁的原因，机上62人全部遇难。
当地航空公司Voepass的这架飞机是一架atr72双引擎涡轮螺旋桨飞机，载着58名乘客和4名机组人员飞往圣保罗瓜鲁洛斯国际机场，于周五在Vinhedo市坠毁。
目击者记录的图像显示，这架飞机先是平转，然后垂直坠落，然后在一个封闭的社区内撞向地面，烧焦的机身被大火吞噬。
当地居民说，地面上没有人员伤亡。
在南半球寒冷的冬季，救援人员从现场找到第一批尸体时，雨落在了他们身上。
这是自2023年1月以来世界上最致命的航空事故，当时尼泊尔雪人航空公司的一架飞机在着陆时失速坠毁，造成72人死亡。那架飞机也是atr72，最终报告归咎于飞行员的失误。
巴西电视网Globo气象中心的一份报告称，“证实了Vinhedo地区结冰的可能性”，当地媒体援引专家的话指出，结冰是坠机的潜在原因。
1994年10月31日，一架美国鹰ATR 72-200型飞机坠毁，美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)认定，可能的原因是飞机以等待模式盘旋时结冰。
飞机在大约8000英尺的高空翻滚并坠入地面，机上68人全部遇难。美国联邦航空管理局发布了atr和类似飞机的操作规程，告诉飞行员不要在结冰情况下使用自动驾驶仪。
但巴西航空专家利托·索萨(Lito Sousa)警告称，仅凭气象条件可能不足以解释飞机为何以周五的方式坠落。
他说:“仅凭图像分析空难可能会对事故原因得出错误结论。
“但我们可以看到飞机失去支撑，没有水平速度。在这种平旋条件下，没有办法重新控制飞机。”
圣保罗公共安全部长Guilherme Derrite表示，飞机的黑匣子已经找到，显然保存完好。
Voepass的运营主管马塞洛·莫拉(Marcelo Moura)周五晚上对记者说，虽然有结冰的预测，但它们在飞机可以接受的范围内。
巴西联邦警察在一份声明中说，他们已经开始了自己的调查，并派出了飞机失事专家和遇难者身份鉴定专家。
法国-意大利飞机制造商ATR在一份声明中表示，已被告知事故涉及其ATR 72-500型号，公司专家“全力支持调查和客户”。
atr72通常用于短途飞行。这些飞机是由法国空中客车公司和意大利莱昂纳多公司的合资企业制造的。
航空安全网络(Aviation Safety Network)的一个数据库显示，自上世纪90年代以来，涉及各种型号atr72的坠机事故已导致470人死亡。
最初，Voepass称其飞机上有62名乘客，然后将数字修改为61人，然后在发现一名名叫Constantino the Maia的乘客不在最初的名单上后再次提高了数字。
