自今年6月政府决定浮动柴油价格以来，半岛上共有3500家加油站声称遭受了1.81亿令吉的损失。
马来西亚土著加油站运营商协会（Bumipeda）荣誉秘书Datin Hanny Julia Haron表示，柴油补贴合理化给运营商带来了严峻的经济挑战。
据报道，大约98%的加油站因汽油和柴油的销售而遭受损失，迫使许多加油站将重点转向便利店业务，以抵消不断下降的燃料收入。
“目前的发展轨迹可能会产生严重的长期影响，包括失业率上升和政府税收收入减少。
她说：“关闭或缩减业务也会扰乱当地经济，影响汽车车间和零售商店等辅助业务。”
周三（12月18日），她在Kampung Orang Asli Teluk爪哇的一家餐馆主持了Bumipeda南部地区会议后，发表了上述言论。
汉尼·朱莉娅还强调有必要审查自1983年起实施的自动定价机制（APM）。
她表示：“APM必须与国家年度预算保持一致，以反映当今的经济现实。”她补充称，成本结构受到美元的严重影响，这影响了加油站和石油公司的利润率。
她还对同一储罐内的双重定价造成的混乱和不稳定表示担忧，因为运营商被迫以高价购买燃料，但以较低的价格出售。
早些时候，政府宣布柴油价格将浮动，从6月10日起，半岛的零售价格定为每升3.35令吉。
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