百打灵查亚:财政部长二世拿督斯里阿米尔·哈姆扎·阿兹赞表示，柴油补贴每月使政府金库损失10亿令吉，而柴油泄漏每天使国家损失450万令吉。
他表示:“与市场价格的差距，刺激了多年来向邻国走私柴油的行为，并使商业部门的大部分部门能够利用廉价柴油增加利润，而他们本来就没有资格获得廉价柴油。”
Amir Hamzah周四(5月23日)在领英(linkedIn)的一篇文章中补充说，实施有针对性的柴油补贴是经济政策框架下的关键改革措施之一。
他说，这些改革旨在确保可持续的财政管理，并在不损害人民福利的情况下解决系统严重漏洞的问题。
他补充说:“应该提醒我们，从长远来看，全面补贴是不可持续的，需要作为一种工具来帮助社会中最弱势群体。”
Amir Hamzah表示，财政部正在与相关部门密切合作，微调机制，以确保那些值得获得补贴的人得到补贴。
在周二(5月21日)的全国演讲中，首相拿督斯里安华宣布燃油补贴合理化，他表示将取消对富人和外国人的柴油补贴。
柴油补贴将首先在朝鲜半岛实现合理化。他说，沙巴和砂拉越的实施将在稍后进行。
不过，他没有说明补贴合理化的实施日期。
安华表示，为了防止朝鲜半岛的商品和服务成本大幅上涨，政府将继续为使用柴油动力商用车和公共交通工具的商人提供补贴。
十种公共交通工具，包括巴士和的士，以及二十三种货物运输车辆，将纳入资助柴油控制系统。
某些类别的渔民也将继续获得柴油补贴。
总理表示，现金援助也将给予拥有私人柴油动力车辆的符合条件的个人，如小商人和农民等。
他补充说，在商业中使用柴油的中低收入群体不会受到合理化的影响。
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