吉隆坡:财政部长拿督斯里阿米尔·哈姆扎·阿兹赞试图解释柴油补贴合理化，反对党和政府集团在下议院进行了激烈的讨论。
布城国会议员拿督斯里拉齐吉丁是反对党国民联盟的成员，他说政府不应该脱离现实，因为大多数行业参与者已经在反对最近将服务税从6%提高到8%。
希望联盟(Pakatan Harapan)的巴扬巴鲁党(Bayan Baru)议员沈子振(Sim Tze Tzin)认为，此举是必要的，因为全面补贴是不可持续的。
“被夸大的只是政治，”他说。
第二位财政部长还呼吁议员们不要将此事政治化，称应该理性讨论，并以数据为依据。
“我们从来没有取消补贴，我们只是针对有需要的人提供补贴。我们不想补贴泰国国民，”阿米尔?哈姆扎(Amir Hamzah)表示。他指的是泰国边境的燃油走私。
他补充说，在6月10日柴油价格公布后的第一周，柴油零售额下降了30%。
他说，这个数字相当于每天800万升，而在同一时期，汽油的商业销售每天增加了400万升。
“商用柴油销量增长的趋势反映了一个积极的迹象，即补贴柴油的泄漏已经减少。
他说:“从一家在边境销售柴油的石油公司收到的信息来看，下降了40%，这证实了以前有向边境国家走私柴油的活动。”
Amir Hamzah说，执法机构一直在积极合作，组织各种行动来遏制走私活动，防止暴利。
该工作组涉及国内贸易和生活费用部，并与马来西亚武装部队、警察、海关、马来西亚海事执法局、移民局和道路运输部合作。
从1月1日至6月22日，“提里斯3.0行动”记录了570起案件，查获了超过510万升柴油，估计价值近1200万令吉。
他补充说:“被没收的资产和设备价值总计4600万令吉，并逮捕了275名涉案人员。”
Amir Hamzah还表示，截至6月20日，约有7.3万家物流公司，涉及22.3万辆汽车，已经提交了柴油车队卡的申请。
他补充说，自申请以来，石油公司已经发行了12.9万张车队卡。
“对于Budi Madani来说，截至6月19日，共有10万份个人和Agri-Komoditi申请获得批准。
他说:“在总数中，早在6月10日，就有76,000名申请人收到了每月200令吉的现金援助。”
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