诺里斯语录的重铸。Verstappen抗议说，他还引用了更多司机的话
兰多-诺里斯在周六新加坡大奖赛的排位赛中获得杆位，然后他说在周日的比赛中与马克斯-维斯塔潘和刘易斯-汉密尔顿对抗将“非常酷”。
迈凯轮车队的诺里斯在车手积分榜上落后红牛车手59分，他的目标是在周日的滨海湾赛道上减少灯光下的差距。
诺里斯的成绩是1分30秒02，比三届世界冠军维斯塔潘快了0.155秒。在法拉利的卡洛斯·塞恩斯撞车后，第三轮比赛进入了一圈的点球大战。
七届世界冠军汉密尔顿排名第三，他将和他的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔一起从第二排开始
当被问及在发车区有两位获得过10次世界冠军的车手时，诺里斯说:“我在这里，他们之间有150次胜利，这很酷。”
汉密尔顿赢得了105场大奖赛，比历史上任何其他车手都多，而维斯塔潘则赢得了61次大奖赛。
“我没有他们的把柄，”英国人说。
维斯塔潘在预选赛后的新闻发布会上抗议他在本周早些时候的一次会议上说脏话而受到的“荒谬”处罚。
维斯塔潘因使用脏话而被一级方程式“社区服务”命令，他对记者只给出了简短的回答或说“无可评论”。
国际汽联的一组管理人员在周四直播的车手会议上使用了f字后表示，红牛车手必须“完成一些公共利益的工作”。
“当然，我觉得发生的事情很荒谬，”维斯塔潘在国际汽联新闻发布会室外对记者说。“那我为什么要给出完整的答案呢?”
与此同时，对于法拉利的查尔斯·勒克莱尔和塞恩斯来说，这是一场灾难性的最后排位赛，他们是12个月前在新加坡的冠军，他们将在发车区排名第九和第十。
塞恩斯在第三节比赛还剩8分钟多的时候冲进了障碍，让车手们只有一次机会飞出一圈。
随后，勒克莱尔唯一的圈速被取消，因为他在第二弯道跑偏了，超出了赛道限制。
勒克莱尔说:“这很遗憾，因为这让我们在比赛中处于劣势，所以我们必须保持现实的期望，看看可能发生什么。”
维斯塔潘在周五的练习赛中只排在第15位，他很高兴能和他的冠军对手在一起。
“如果你看看我们昨天从哪里来的话，我很高兴能坐在前排，”维斯塔潘说。
“在新加坡，很多事情都可能发生，但至少我们有这样的机会。”
汉密尔顿在练习中也遇到了困难，但在关键时刻成功地完成了一圈。
“排位赛对我来说是一整年的灾难，我一直在努力，努力，努力，试图让自己回到那里，”七届世界冠军汉密尔顿说。
“很长一段时间以来，赛车在排位赛中第一次突然活跃起来。
“我希望我们明天能处于有利位置，为前线而战。”
迈凯轮的奥斯卡·皮亚特里是第五快的车手，哈斯的尼科·胡肯伯格将和他一起在第三排发车。
上周在巴库赢得冠军的皮亚特里说:“在最后一圈之前，这一圈看起来不错，然后我对油门有点着急，这几乎是这一圈的尾声。”
“这是一个耻辱，因为这辆车很有竞争力。”
费尔南多-阿隆索驾驶阿斯顿-马丁赛车获得第七名，津田幸驾驶RB赛车获得第八名。
维斯塔潘的队友塞尔吉奥·佩雷斯未能进入杆位的枪战，他将从第13位发车。
“在这里超车是非常棘手的，明天我们还有一个漫长的夜晚，”佩雷斯说。
除了墨西哥人之外，其他未能在第二节出线的车手还有威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本和弗兰科·科拉宾托，哈斯车队的凯文·马格努森和阿尔卑斯车队的埃斯特班·奥康。
丹尼尔·里卡多——据传这将是他最后一次代表RB车队参加F1比赛——在排位赛中被淘汰，排在倒数五名。
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