由受电弓充电的新型电动公交车在伦敦最长的公交线路之一上推出。
在首都东南部水晶宫和奥平顿之间长达15英里的358号公路的两端，20辆巴士正在进行充电。
这种受电弓是一种臂状结构，可以安装在公交车车顶上，在短短6分钟内就能提供高功率充电。
这意味着车辆不需要返回车库充电，从而减少了为这条路线服务所需的车队规模。
这些公共汽车的设计与有轨电车的特点相似，引人注目。
伦敦交通局（TfL）表示，他们还配备了“更安全”的车头和功能，如限速、声音警告，提醒行人和其他道路使用者注意公交车的运动，以及司机的摄像头和监视器，而不是后视镜。
西班牙公司Irizar提供了20辆公交车和两个受电弓充电器。
受电弓技术于2022年首次引入伦敦的公交网络，并在贝克斯利希斯车库进行了测试。
目前，伦敦有1700多辆零排放公交车投入使用。
伦敦交通局公交车主管洛娜·墨菲说：“在伦敦最长的公交线路之一安装新的快速充电受电束基础设施是向前迈出的创新一步，有助于我们提供更清洁、更环保的服务，让伦敦人去他们想去的地方。”
“在这个项目上，我们与不同行业的合作伙伴合作，展示了如何实现向净零排放的更广泛转变。
“增加首都街道上零排放公交车数量的举措是市长将伦敦打造为零碳城市目标的关键部分。”
作为全国巡回演出的一部分，Steps音乐剧即将来到伦敦
活动人士说，气候峰会缺乏对自然和农业解决方案的关注
Windrush男子的女儿在高等法院对移民决定的挑战中败诉
赞助
被困在睡眠模式？睡眠不足对你的身体和健康有多大的影响啊
Tom Joyner是运营这些公交车的Go-Ahead London公司的总经理，他说：“我为我们今年在迈向零排放未来的道路上所取得的进步感到无比自豪。”
“Go-Ahead London在推动向零排放公交车过渡方面处于领先地位，目前我们的网络中有636辆电动汽车在运行。”
