上周五发生的大规模IT故障导致全球机场出现长时间延误、取消航班和登机问题，不仅影响了航空公司，还影响了其他行业。
这次中断被归咎于微软软件的一个小故障，影响了庞大的服务网络，给旅客造成了相当大的混乱。
当天将有超过11万个商业航班运行;然而，根据航空分析公司Cirium的数据，截至今天下午，全球已有2691个航班被取消。
受影响的机场之一是爱丁堡机场，登机牌扫描仪显示“服务器离线”，建议乘客在前往机场前在线查看航班状态。
为了应对这种混乱，许多机场和航空公司采用了人工办理登机手续。
然而，香港国际机场(Hong Kong International Airport)报告称，尽管微软宕机影响了几家航空公司，但航班运营并未受到影响。新加坡樟宜机场(Changi Airport)也不得不人工办理登机手续。
对时间和协调最敏感的航空业受到了打击，因为即使是很小的延误也会导致全球航班延误。
微软在推特上表示，部分Office 365应用和服务可能会遇到问题，因为“我们的部分azure支持工作负载的配置发生了变化”。
网络安全公司CrowdStrike证实，该公司正在与受Windows更新漏洞影响的客户合作，该漏洞导致了广泛的故障。
因此，停电对乘客来说是非常令人恼火的。然而，在马德里巴拉哈斯机场，迎接旅客的是长长的队伍，没有任何信息，因此他们的等待很困惑。
来自墨西哥的游客安娜·罗德里格斯(Ana Rodriguez)也描述了乘客排队等候的混乱场面，他们只是被告知稍后在哪里办理登机手续。
在新德里，人们求助于IT故障，航空公司发放手写登机牌，并在白板上显示航班信息，而巴尔的摩机场(Baltimore Airport)的乘客不得不等待很长时间，因为精神航空公司(Spirit airlines)的员工用手从纸质舱单上处理机票。
美国联邦航空管理局报告说，美国航空公司、联合航空公司和达美航空公司等主要航空公司由于通讯问题，于当天凌晨在美国发布了地面停飞命令。
虽然美国航空公司后来恢复了运营，但达美航空仍然延误甚至取消了亚特兰大、底特律、明尼阿波利斯和盐湖城附近的航班。
尽管如此，美国交通部长皮特·布蒂吉格仍然乐观地认为，交通运输将在周六恢复正常。
在欧洲，西班牙伊比利亚航空公司等一些航空公司没有取消航班，而阿姆斯特丹的史基浦机场和柏林机场则出现了严重的中断。
乘客赔偿问题也依然存在。在欧洲，如果航班延误超过3小时，航空公司通常必须对乘客进行赔偿，但该航空公司可能会辩称，根据欧盟法规，这次航班停运构成了“特殊情况”。
美国航空公司在法律上没有义务赔偿航班延误，也不清楚信息技术问题是否会被视为“航空公司造成的”航班延误。
(来自路透社)
