本周，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数十个港口因码头工人罢工而关闭，这引发了人们对如果罢工持续下去将对缅因州经济造成影响的担忧。
“关键问题是持续时间，”总部位于奥古斯塔的缅因州商会主席兼首席执行官帕特里克·伍德科克(Patrick Woodcock)说。“几个月前就对罢工的可能性进行了评估，许多企业已经做好了应对短期罢工的准备。然而，在许多零售商正在为假日销售做准备的敏感时期，罢工开始的确切时间令人担忧。
“经济将无法成功应对持续数周而不是数天的罢工，而不产生重大影响。”
国际码头工人协会的近5万名成员星期二举行罢工，此前他们与美国海事联盟就一份新的六年合同进行的谈判破裂。
虽然缅因州的三个货运港口——波特兰、伊斯特波特和海港——没有立即受到影响，但一些经济学家警告说，如果劳资纠纷旷日持久，未来将出现动荡。
"罢工拖得越久，缅因州和整个美国就越会感受到经济压力，"新英格兰大学商学院经济学助理教授Oak McCoy表示。
他表示:“我们正面临着每周数十亿美元的收入损失，以及消费者面临的价格上涨的真实风险。”“这可能会拖累缅因州的经济，尤其是如果罢工持续下去的话。”
McCoy指出，例如，供应链中断可能引发更高的通胀，因为企业将更高的成本转嫁给消费者。
他说:“我们在COVID-19大流行期间看到了这种模式，当时通胀是由成本上涨和加价上涨推动的，如果罢工继续下去，这一趋势可能会重演。”
他说，另一方面，如果罢工导致码头工人工资上涨，可能会使缅因州的工会雇员受益，对当地工资产生积极的溢出效应。
他说:“虽然工人们在争取更高的工资，但他们更担心的是自动化，这是一种重塑行业的力量，威胁着远远超出码头的就业保障。”“社会和政策制定者面临的真正挑战是重新培训工人，以抓住技术带来的新机遇。”
班戈市胡森大学(Husson University)经济学和管理学教授史蒂文?坎宁安(Steven Cunningham)也预计，如果罢工持续时间更长，加之供应链出现瓶颈，缅因州的经济将受到一些冲击。
他说:“我们可能会看到一些价格上涨和一些失业，这意味着失业率会有所上升，这取决于这种情况持续多久。”
此外，他指出，工会成员要求的工资“似乎相当高”，他指出，一个工作六年多的码头工人挣的钱已经超过了他所在大学的大多数教授。
“这不是一个小数字，如果你试图在六年内将这一数字维持在77%，这将对货运成本产生重大影响，”自2023年中期以来，货运成本一直在攀升。
但坎宁安并不太担心缅因州的经济，他说缅因州的经济稳定，拥有一支强大、勤奋的劳动力队伍。
他说:“我不认为(空袭)的影响会像在其他一些地方那样大。”
与此同时，他说这次罢工击中了他的许多学生的要害，他们来自渔民家庭。这个话题甚至出现在本周围绕消费者价格的课堂讨论中。
“对他们来说，这很有趣，也很私人，”他说。
