美国空军(U.S. Air Force)周一表示，在一架CV-22鱼鹰(Osprey)飞机的残骸旁发现了五名机组人员的尸体。这架飞机上周在日本南部进行例行训练时坠毁。
两名机组人员仍下落不明，其中一名机组人员的遗体在周三，也就是坠机当天被发现。上周末，美国空军确认这名飞行员是24岁的上士雅各布·m·加利希尔(Jacob M. Galliher)。日本海岸警卫队发现了加利赫中士的尸体，他是一名年轻的父亲，名叫杰克。
据日本海岸警卫队(Japan Coast Guard)称，坠落飞机的碎片周三被发现在距离日本屋久岛(Yakushima)不到一英里的海底。美国空军表示，日本和美国的联合搜救队周一发现了“鱼鹰”飞机的机身，为期五天的搜寻工作取得了突破。
周五，日本防卫大臣木原实(Minoru Kihara)表示，他已与驻日美军司令瑞奇·鲁普中将(Lt. Gen. Ricky Rupp)会面，并要求暂停所有与搜救活动无关的“鱼鹰”飞行，直到飞机的安全性得到确认。
“防卫省和外务省将继续向美方发出各种呼吁，以确保鱼鹰号的安全，”日本内阁官房长官松野弘和(Hirokazu Matsuno)在周五的新闻发布会上说。
五角大楼副新闻秘书萨布丽娜·辛格(Sabrina Singh)在周四的新闻发布会上说，目前，美国继续在日本操作鱼鹰，同时搜救行动和调查仍在继续。
cv -22主要由美国空军运营，自2018年以来一直驻扎在日本。五角大楼表示，周三坠毁的飞机驻扎在东京横田空军基地，隶属于空军第353特种作战联队。六架cv -22驻扎在横田基地。
“鱼鹰”由美国航空航天公司贝尔德事隆(Bell Textron)和波音(Boeing)制造，是一种独特的复杂飞机。它的加长机翼上方有两个旋翼叶片，可以垂直起降，也可以像固定翼飞机一样滑翔，这意味着飞行员需要同时掌握直升机和飞机的飞行技能。
这架飞机的事故历史引发了人们对其安全性的担忧。据飞行安全基金会(Flight Safety Foundation)的航空安全网络(Aviation Safety Network)统计，自上世纪90年代初海军陆战队开始使用鱼鹰以来，截至11月初，已有53人死于与鱼鹰相关的事故。三个月前，三名美国海军陆战队员在澳大利亚的一次训练演习中死于鱼鹰事故。
2016年12月，一架鱼鹰在日本南部冲绳岛附近的海域坠毁，这是日本发生的第一起涉及该飞机的重大事故，促使美军将整个鱼鹰机队停飞约一周。当航班恢复飞行时，当地居民和冲绳县知事感到愤怒，日本防卫大臣敦促美军采取预防措施。
上一次美国军用飞机在日本发生致命事故是在2018年12月，当时一架KC-130大力神和一架F/ a -18大黄蜂坠毁，造成至少5名海军陆战队员死亡。
Hikari Hida在东京分社报道日本新闻和专题报道。她于2020年加入《纽约时报》。更多关于光田的信息
约翰·尹在《纽约时报》首尔编辑部报道。他曾为冠状病毒追踪小组报道，该小组于2021年获得普利策公共服务奖。他于2020年加入时报。更多关于John Yoon的信息
