德里环境部长戈帕尔·拉伊周五致信北方邦和哈里亚纳邦交通部长，要求他们确保运载非必需品的卡车改道通过外围高速公路，以避免首都边境的交通拥堵。
他敦促，所有非目的地车辆应该在德里边境前的入口点改道，通过东部和西部外围高速公路。
当天早些时候，在新闻发布会上，Rai对禁止污染卡车在较小的入境点进入德里的禁令的执行疏忽表示担忧。
他说，政府将写信给德里交通专员，敦促他们填补缺口。
Rai曾表示，他还将写信给北方邦和哈里亚纳邦的交通部长，要求他们发布指令，让运载非必需品的卡车在外围高速公路上改道，以避免首都边境的交通拥堵。
部长发表上述言论的一天前，德里政府的内阁部长们访问了首都的各个边境点。
在给北方邦和哈里亚纳邦交通部长的信中，拉伊写道:“……11月9日晚，在德里国家中央政府内阁部长访问德里各边境时，人们注意到，原本应该通过东部和西部外围道路的非目的地车辆正通过边界进入德里，并经德里驶离德里目的地，造成德里的车辆空气污染。”“在这方面，要求向有关方面发出指示，确保所有非目的地车辆在德里边界之前的入口点改道通过东西外围高速公路。因此，可能会在所有通往周边的入口部署额外的执法小组，以确保上述指示的执行。”
根据分级响应行动计划的最后阶段，只有来自其他邦的CNG、电动和符合bsvi标准的车辆才允许进入德里，而那些涉及基本服务的车辆则获得豁免。GRAP将行动分为四个阶段:第一阶段-“差”(AQI 201-300);II期:“非常差”(AQI 301-400);III期——“严重”(AQI 401-450);IV期-“严重加重”(AQI bbb450)。
周五，间歇性降雨使德里的空气质量迅速改善，驱散了持续10多天的令人窒息的雾霾。
除了标题，这篇文章没有被《每日电讯报》编辑过在线工作人员和已发布的辛迪加饲料。
