周日PUNCH的分析显示，从2021年1月到2023年10月3日，至少285人因非法炼油厂和油轮爆炸而丧生。
在盛产石油的尼日尔三角洲地区，当地经营的非法炼油厂经常发生爆炸，多年来继续造成生命和财产损失，石油窃贼的活动也相应增加。
2022年2月，政府表示已开始打击，试图停止对被盗原油的提炼。
今年8月，尼日利亚国家安全顾问Nuhu Ribadu在访问阿比亚州和河流州的石油和天然气设施时指出，尼日利亚每天平均损失40万桶原油。
然而，被盗原油的提炼过程仍在付出巨大代价，导致生命和财产损失。
在2021年1月至2023年10月3日期间，共有204人死于非法炼油厂的活动，81人死于油轮爆炸。
2021年，共有25人死于非法炼油厂的爆炸。据媒体报道，2021年10月24日，包括未成年人在内的25人在河流州的一家非法炼油厂丧生。
同年6月，拉各斯一艘油轮因天然气泄漏而爆炸，造成5人死亡。
同月，据报在奥贡州奥瓦德-伊迪罗科公路阿吉列特地区的一次油罐车爆炸中有9人被烧死。
我们记者的调查结果显示，在2022年，至少有150人死于非法炼油厂的爆炸，约38人死于油轮爆炸。
到目前为止，据报道，2023年有更多的人死于非法炼油厂和油轮活动引发的爆炸。超过29人死于非法炼油厂的爆炸，27人死于油轮爆炸。
运输管理特许学会管道小组委员会主席Bala Zakka在评论这一令人不安的趋势时说:“非法炼油厂爆炸是经济和国家的灾难。其中一些爆炸是可以避免的。
“这些爆炸事件向国际社会暴露了尼日利亚经济和政治领导人的粗心大意。任何以尼日利亚的方式发展的经济体都不应该拥有对尼日利亚人造成损害的道路网络。许多道路没有得到妥善维护，这影响了尼日利亚人的工时生产率。”
另一位安全专家耶米·奥克教授说:“爆炸是能源部门管理不善的一部分。油罐车爆炸事件还会继续发生，因为油罐车没有建立一个适当的结构来有效分配石油产品，而是把它们放在了路上。
“大多数油轮保养得很差。其中一些没有经过大修维护或服务，这些油轮一直在长途航行。
“尼日利亚的大多数道路都很糟糕，如果里面有易燃物品，就会溢出并引发火灾爆炸。糟糕的是，我们在尼日利亚没有一个出色的保险体系，无辜的尼日利亚人、家庭和办公室受到严重影响。”
部长寻求警方支持以确保农场安全
水资源和卫生部长约瑟夫·乌采夫(Joseph Utsev)教授请求警方合作，以保护全国范围内尼日尔河下游流域发展局的农场和设施。
据尼日利亚新闻社报道，乌采夫于周六在伊洛林，在Kwara警察司令部总部由LNRBDA建造的一个供水项目的落成典礼上发出了这一呼吁。
“我们的农场和设施分散在全国各地，我们需要警方的合作来保护它们，以加强食品安全。
“粮食安全是蒂努布总统‘重燃希望’议程的关键组成部分。没有粮食安全，我们就无法推动总统的经济政策。”
