【编者按】在全球汽车产业电动化浪潮中，跨国零部件巨头正以技术利刃破局市场壁垒。博格华纳这家百年企业凭借高压加热器、电池冷却器等明星产品，已在欧美市场占据领先地位，如今将战略锋芒直指韩国电动车与电池领域。其"技术先行"的理念与混合动力领域的前瞻布局，展现出传统供应商在产业变革中的敏捷身姿。更值得关注的是，这家企业正通过全球产能协同与ESG战略构建双重护城河，其韩国工厂年产180万台涡轮增压器的超设计产能运转，更印证了技术红利带来的爆发式增长。当中国新能源产业链加速出海之际，国际巨头的本土化攻略同样值得我们深思。
美国汽车零部件供应商博格华纳正加速布局韩国电动车与电池市场
跨国汽车零部件巨头博格华纳已将战略目光锁定韩国电动车与电池领域，准备将其在全球市场久经考验的明星产品引入这片热土。
"我们已研发专为电动车量身定制的高压冷却液加热器（HVCH）。"博格华纳韩国公司平泽与忠州工厂总经理朴贵善在平泽工厂接受采访时透露。该工厂主要负责涡轮增压、排放控制和热管理系统生产。
HVCH作为电动车热能管理的核心部件，既能将电池包温度精准控制在最佳区间，又能为车内提供稳定热源，堪称电动车的"温度管家"。
"目前我们的HVCH在全球市场所向披靡。虽然现代汽车现有车型采用不同技术路线，但已对我们的系统表现出浓厚兴趣。"朴贵善直言，"我们正与现代汽车推进前期开发合作，准备敲开韩国电动车市场的大门。"
作为博格华纳全球电动化战略的关键落子，韩国分公司正多管齐下拓展客户渠道。该集团计划在2027年前实现电动车相关产品销售额突破100亿美元，使其占总销售额比重逼近50%。
朴贵善透露："我们研发的电池冷却器已为海外客户实现规模化量产。随着该产品加入阵营，我们正考虑与LG新能源、SK On等电池巨头开展合作。"
据其透露，博格华纳韩国可利用忠州工厂的闲置场地建设专用产线，这些在海外市场经过验证的电动车部件即将实现本土化生产。
面对全球电动车转型降速，博格华纳迅速调整战略应对混动车型需求激增。其独创的eBooster技术通过电动压缩机与传统涡轮增压器协同工作，大幅提升发动机响应速度与能效表现。
目前该技术已搭载于现代汽车旗下捷尼赛思G90加长版车型。朴贵善强调："在技术储备层面我们始终领先市场，随时可响应客户需求。这种产品领导力正是博格华纳的核心价值观——我们从不坐等客户提出开发需求。"
"北美电动车市场明显遇冷，当地车企对混动专用产品的需求持续升温。混动车型将在燃油车与纯电动的过渡期扮演关键桥梁角色。"
在传统发动机领域，博格华纳自2010年起始终稳坐韩国涡轮增压器市场头把交椅。随着涡轮增压汽油机日益普及，其平泽工厂去年产出可满足180万辆汽车的涡轮增压器，远超原设计50万辆的年产能，今年预计将维持同等产能规模。
数据显示，博格华纳韩国平泽工厂今年累计营收已突破4700亿韩元（约合3.26亿美元）。对于美国关税政策影响，朴贵善指出全球布局正是博格华纳的竞争优势："我们在美国与墨西哥均设有生产基地，当客户需要规避关税时，可立即启动北美本土化生产。"
除现代汽车集团外，博格华纳韩国的客户名单还涵盖KG Mobility、雷诺韩国及斗山英维科。在集团ESG战略指引下，韩国分公司持续推动性别多元化与碳中和进程。
朴贵善坦言："如今招聘时必须确保有女性候选人入选，这在国内工程技术领域实属不易。但相比20年前，我们正努力构建多元文化。"平泽工厂停车场已安装太阳能光伏板，未来几年还将在厂房屋顶铺设同类装置。
谈及团队应对产能剧增与产线调整的卓越表现，这位2004年加入公司的老将难掩自豪："在欧美工厂因混动与电动车部件订单激增而调整产线时，我希望韩国工厂也能抓住机遇，实现业务结构多元化升级。"
- - -
《全球创新百强》系列深度聚焦塑造韩国未来的行业先驱——从胆识过人的创业者、科技先锋到科研领袖，他们的创新成果正在国际舞台产生深远影响。本系列不仅是成功故事的庆典，更是对驱动成就的创新理念、突破性技术与战略思维的深度解码。——编注
