nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/qi1ow5bl0ys.jpg" title="“神赐我生命，却夺走所有幸福” 空难唯一幸存者泣诉，241人罹难背后的生死独白 第1张" alt="“神赐我生命，却夺走所有幸福” 空难唯一幸存者泣诉，241人罹难背后的生死独白 第1张">
【编者按】当空难成为全球头条，我们往往只看到冰冷的伤亡数字。但在这些数字背后，是血肉之躯与命运的殊死搏斗。39岁的维什瓦什·库马尔·拉梅什作为印度航空空难唯一幸存者，他的经历堪称现实版"死神来了"——从241具遗体中被救出，却永远失去了支撑自己生命的双翼。四个月过去，创伤后应激障碍让他夜夜与噩梦为伴，航空公司的承诺化作 spreadsheet 上冰冷的代号。这场悲剧撕开了灾难善后体系的裂痕：当官方报告指向燃油阀被人为切断的疑云，当生还者戴着兄弟同款的扬基队帽独自蜷缩在卧室，我们不得不思考，比空难更残酷的，是被灾难碾碎后还要独自拼凑的人生。
他是241人坠机事件中的唯一幸存者，坦言自己能活着是个"奇迹"，但哥哥的死亡"夺走了我全部的幸福"。
在印度艾哈迈达巴德发生的印度航空空难过去近四个月后，英国籍幸存者维什瓦什·库马尔·拉梅什向PA通讯社透露，这场事故让他持续遭受"闪回折磨"。
这位39岁男子将生还称为"神迹"，但同航班的哥哥阿贾伊的离世，意味着他的家庭"失去了一切"。
居住在莱斯特的拉梅什先生表示，谈论空难本身依然"极度痛苦"，其顾问透露他至今未与至亲详细谈论事发经过。
这架原定飞往伦敦的波音787梦幻客机于6月12日从艾哈迈达巴德机场起飞后不久，径直撞向医学院，机上除拉梅什外全员遇难。
约169名印度乘客与52名英国公民丧生，使其成为英国公民遇难人数最惨重的空难之一。
除了AI171航班上的遇难者，另有19名地面人员死亡，67人重伤。
拉梅什的顾问桑吉夫·帕特尔与拉德·塞格严厉批评事故后给予的关怀，称其被当作"电子表格里的名字"对待。
他们呼吁印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊进行会面，并指控其"屡次无视书面请求"。
印度内政部长阿米特·沙阿在医院探望维什瓦什·库马尔·拉梅什（印度内政部/PA）
印度航空声明称已提出与母公司塔塔集团高层会面的建议，强调对遇难者家属（包括拉梅什）的关怀"仍是绝对优先事项"。
据悉临时赔偿金已获批并转账至拉梅什账户。
印度飞机事故调查局的初步报告显示，客机两个燃油开关在起飞后"立即"被移至"切断"位置，导致发动机断油。
这引发了对坠机是否人为故意的质疑。
接受PA专访时，拉梅什表示事故与哥哥的离世"彻底击垮了我的家庭"。
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他哽咽道："我无法描述哥哥对我的意义。
"我失去了一切——我的快乐。上帝赐我重生，却带走了我和家人所有的幸福。
"这彻底摧毁了我的家庭……对我和家人来说都太艰难了。"
拉梅什称回忆坠机过程仍会引发剧痛，甚至无法强迫自己说出事故后的第一段记忆。
伦敦印度高级专员公署外的鲜花与悼念卡片（PA）
专访结束后，他在顾问协助准备的声明中表示自己"已经破碎"，闪回画面让他彻夜难眠。
他坦言："闪回无时无刻不在折磨我，我只能清醒躺着，每天睡三四个小时。
"是的，我活下来是个奇迹，但我失去了一切，失去了哥哥，我已经支离破碎。"
提及哥哥时他继续写道："我们曾经那么幸福，享受着生活。
"哥哥是我的力量，是我的一切。
"而现在？我们彻底垮了，我不想和任何人交流。"
采访中拉梅什感谢家族其他成员的扶持，但透露父母与弟弟在事故后"精神完全崩溃"。
拉梅什坦言他长期独居卧室（雅各布·金/PA）
他对PA说："家人们给了我很大支持。
"但我的母亲、父亲和弟弟精神完全垮了——是心理层面的崩溃。
"我也是——心理和生理双重崩溃。"
为纪念常戴同款帽子（包括航班上）的哥哥阿贾伊，拉梅什特意戴着纽约扬基队球帽接受采访。
他接着说："我的叔叔、堂兄弟、朋友们，还有桑吉夫、拉德——他们始终陪伴着我。
"但精神和身体上……我很少和家人深入交谈，只是独自待在房间里。
"我不愿多说话，终日坐在床上发呆。
"我失去了35岁的哥哥——每天都在煎熬中挣扎。"
顾问帕特尔先生向PA指出，印度航空正在违背将遇难者视作"家人"的承诺。
他沉痛表示："事故当天经历最初震惊后，想到众多家庭承受的创伤，我的胃部阵阵痉挛。
"四个月过去，我必须坦言他们正在失信。"
帕特尔继续控诉："遇难家庭始终保持着悲恸中的尊严，但得到的却是电子表格式的对待，人性化关怀在哪里？
"人们曾经保持耐心，但四个月过去，挫败感与日俱增。
"我宁愿相信印度航空高管的承诺是真诚的，愿为这场毁灭性悲剧的受害者提供全力支持，或许他们尚未意识到执行过程中的缺失。
"在屡次无视书面请求后，我们代表维什瓦什及其家族发起公开呼吁，恳请首席执行官坎贝尔·威尔逊当面听取我们面临的困境与过失，给予纠正错误的机会。"
拉梅什乘坐的波音787梦幻客机于6月12日起飞后坠毁在医学院（雅各布·金/PA）
另一位顾问兼发言人塞格先生向PA坦言："我曾为印度航空这类企业提供咨询，灾难发生后只有一次纠正错误的机会。
"我们正与这场重大空难唯一幸存者并肩而坐，据我观察，他被当作电子表格里的编号对待。
"不仅他的人生天翻地覆，整个家庭都被卷入漩涡。印度航空CEO曾在事故后承诺给予受害者全面支持。
"最不可原谅的是，应对事故负责者未能主动承担责任——这是我们无法宽恕的。"
针对拉梅什顾问的指控，印度航空发布声明回应："我们深刻意识到有责任帮助拉梅什先生度过这段难以想象的艰难时期。
"对他及所有受影响家庭的关怀仍是我们的绝对优先事项。
"塔塔集团高层持续探望遇难者家属表达深切哀悼。
"已向拉梅什先生代表提出会面安排，我们将继续主动联系并期待获得积极回应。
"我们深知这对所有受影响者仍是极度艰难的时刻，将继续提供力所能及的支持、同情与关怀。"
