【编者按】当全球化浪潮遭遇产业转型阵痛，一场牵动数百个英国家庭生计的工厂保卫战正在达勒姆郡上演。日本精工株式会社突然宣布关闭两家深耕近半个世纪的汽车轴承工厂，不仅撕毁了与员工"达成绩效即保工厂"的隐形契约，更折射出后脱欧时代英国制造业的深层困境。在新能源转型的十字路口，传统汽车供应链正经历着脱胎换骨的剧痛，而工人们用青春筑起的生产线，不该成为资本棋局中最先被牺牲的卒子。这场劳资博弈背后，是整个工业时代转型期劳动者命运的缩影。
日本制造业巨头正因关闭达勒姆郡工厂的计划陷入劳资大战，数百个工作岗位岌岌可危！
NSK宣称提议关闭彼得利的两处生产基地，作为退出非盈利业务的战略调整——此言一出全场哗然！
这两家为汽车行业生产轴承的工厂养活着近400个家庭，如今却要被资本无情抛弃
尽管NSK表示已开始与工会代表磋商，但明眼人都看得出这不过是走过场
英国联合工会放出狠话：必将血战到底！直指这是对劳动者的赤裸裸背叛
这家1976年就扎根彼得利的老牌企业，在诺丁汉郡纽瓦克还有英国生产基地，在德波两国另有三家工厂
被点名的彼得利工厂专攻转向柱轴承和轮毂轴承
知情人士透露其客户名单暗藏玄机：大众、雷诺赫然在列，更包括同属日系的日产——这家在桑德兰沿海拥有庞大汽车生产基地的巨头
NSK欧洲区声明辩称面临"本土制造产品盈利能力的持续挑战"
"若关闭计划推进，NSK将继续与利益相关方磋商，并为受影响员工提供支持措施，预计最晚2027年3月完成全部流程"
声明最后留有余地："该决定对业绩的全面影响尚未明确"
尽管彼得利工厂据传完全采用风电生产，但英国制造商近年普遍遭遇脱欧手续困局与能源成本高压
联合工会犀利指出：从内燃机向电动车转型期间，汽车制造商需求疲软正持续向零部件供应商传导压力
工会秘书长莎伦·格雷厄姆怒斥："NSK对达勒姆郡员工的背叛令人发指！工人们拼尽全力达成业绩目标，原以为能换来工厂平安，如今幻想破灭"
"维持这些工厂运营具有充分商业依据，联合工会誓将殊死搏斗保住工作岗位"
据悉工会正紧急呼吁政府出手，通过财政支持挽救汽车行业就业危机
