1、千方百计见底运营成本，例如西南航空在飞行中不提供餐点服务，只有供应饮料与花生；较长一点的旅程．则多提供饼干之类的点心。就连登机牌也是塑料做的，用完后收起来下次可以继续用其结果是西南航空公司机票费用可以同长途汽车费用竞争，减少一切不必要的开支。航班方便快捷，两南航空不划位，采用先到先上制。
2、通过低成本和高效服务形成差异化优势，例如在短途航线中市占率领先。企业文化成为吸引人才和客户的软实力，例如员工自发宣传公司品牌。危机应对能力：在“9·11”事件后，员工主动提出无薪休假以保公司存续，体现文化凝聚力。金融危机期间，凭借健康财务和高效运营快速恢复，市场份额逆势增长。
3、西南航空公司采用低成本战略，成功地在竞争激烈的美国航空市场中脱颖而出。公司专注于短途点对点航线，提供高频次的航班服务，满足了大量日常穿梭于各大城市的上班族的需求。高效运营与客户体验：西南航空的机票不对号入座，提高了登机效率，减少了乘客等待时间。
4、西南航空采用明确的市场定位，即公司只开设短途的点对点的航线。时间短，班次密集。一般情况下，如果你错过了西南航空的某一趟班机，你完全可以在一个小时后乘坐西南航空的下一趟班机。
月27日美国三大股指全线收跌，霍尼韦尔世界领跌道指，市场受经济数据与企业财报共同影响。以下为详细分析：三大股指整体表现道指：跌0.67%，报352872点，成分股中霍尼韦尔世界（-69%）和美国运通（-49%）领跌。
三大指数集体收跌情况 美东时间6月28日周二，美股连续两日高开低走。开盘不到40分钟，科技股居多的纳指便率先转跌。截止收盘，标普500指数收跌756点，跌幅01%，报38255点；道指收跌4927点，跌幅56%，报309499点；纳指收跌3401点，跌幅98%，报111854点。
美国三大股指在10月20日全线收跌，道指跌0.86%，标普500指数跌26%，纳指跌53%，其中美国运通跌超5%（具体跌幅为43%）。三大股指具体表现道指：跌0.86%，报331228点。本周累计下跌61%。标普500指数：跌26%，报42216点。本周累计下跌39%。
美东时间5月11日周三，美股三大股指集体收跌，汽车板块表现分化，特斯拉跌超8%市值跌破8000亿美元，其他车企涨跌互现。以下是详细情况：市场整体表现三大股指集体收跌：道指跌01 纳指跌18 标普500指数跌64 板块全线下挫：互联网、半导体、医药板块跌幅显著，能源股逆势走强。
