夏威夷保险部门负责人指出，在连续两次科纳低压风暴袭击岛屿之前未购买特定洪水保险的房主和租户，很可能需要自行承担房屋和财产的经济损失。
州商务与消费者事务部调查科主管萨姆·汤姆森表示，传统的房主和租户保险政策若未附加独立的洪水保险，将不承保因“从地面涌入”的洪水造成的损坏或损毁索赔。
房主可能因雨水通过破损屋顶进入房屋造成的损害获得赔偿，但报告显示，在3月14日起首次袭击欧胡岛、茂宜岛和夏威夷岛的两次科纳低压系统中，屋顶被吹毁的情况较为有限。
汤姆森补充说，如果“强风驱动的雨水或飞溅的碎片击碎窗户”，相关损失也可能被覆盖。
“如果我的屋顶被掀翻导致雨水进入，我的房主保险或许适用，但这类情况我见得不多，”他说，“大规模发生的可能性似乎不大。”
在多数情况下，居民会在灾后约30天提交保险索赔，因此目前尚不清楚会有多少索赔申请，以及其中多少将被拒绝。
但可以确定的是，科纳低压风暴的余波对保险业构成了最新挑战。该行业正持续退出夏威夷市场，或拒绝为夏威夷岛普纳区的部分区域承保飓风和熔岩险种，并在2023年茂宜岛野火后寻找理由留在当地，同时为全州面临逾期维护和设施升级的老化共管公寓协会提供保障。
汤姆森认同，许多从北岸撤离的居民是租户，其中很少有人可能购买了租户保险，更不用说租户洪水保险。
“人们只能尽力节省开支，在可能的地方勉强维持，因此肯定在某些方面心存侥幸，”他说，“所以大多数人并没有购买保险。”
车辆所有者如果未购买超出最低保险范围的“综合险”或“非碰撞险”，以应对重大损坏或灾难性伤害乃至死亡，那么他们的车辆若受损或全损，也可能无法从汽车保险公司获得赔偿。
欧胡岛北岸散落着许多被遗弃的车辆，这些车辆在周五凌晨的紧急逃生中被洪水淹没而报废。
汤姆森指出，与提前购买特定洪水保险的租户类似，购买了“综合险”或“非碰撞险”的车主，很可能因风暴和后续洪水造成的损坏或维修费用获得赔偿。
但对于被判定为全损的车辆，车主仅能获得用于购买年龄、磨损和里程数相似的二手车的赔偿，而非购买全新替代车辆的费用。
非营利组织已介入提供食品、物资和衣物援助。
各县和州政府官员继续勘察受损区域并评估损失，预计初步估计的10亿美元损失将进一步增加。
各县也持续呼吁居民在线填写表格，报告任何损坏和损失。
首次风暴的初步损失未达到促使州长乔什·格林寻求联邦援助的程度，但第二次风暴后，损失评估仍在不断增加，夏威夷县周一晚仍处于暴洪警戒状态。
“我知道大家现在面临很多困难，但（在线提交损失报告）会有所帮助，”汤姆森说，“这些报告能起到实际作用。”
如果联邦紧急事务管理局介入，房产所有者及其租户均可寻求援助，但援助金额可能不足以覆盖全部损失。
对于保险救济选择有限的房产所有者，汤姆森表示，他们有限的选项之一是申请低息贷款来支付重建费用。
