【编者按】F1围场再起风云！预算帽风暴席卷墨西哥城，多支车队卷入合规疑云。当红牛领队霍纳的”意外失误”言论撞上法拉利掌门人的”信任宣言”，这场财务罗生门正演变为技术与管理的双重博弈。四年来，1.45亿美元的天花板既束缚着车队的翅膀，又考验着工程师的智慧。从赛道碰撞的突发开支到财务申报的毫厘之争，每支车队都在刀尖上跳舞。随着国际汽联的审计报告迟迟未出，围场内暗流涌动——这究竟是技术性调整的阵痛，还是新一轮罚单的前兆？让我们聚焦这场没有硝烟的财务大战。
墨西哥城讯：索伯车队领队乔纳森·惠特利周五透露，在尚未公布的F1账目中，至少有一支车队很可能已突破预算帽红线。
这项赛事的监管机构推迟发布2024赛季账目，引发外界对延期原因的种种猜测。往年此时，合规确认通告早已公之于众。
“公告的延迟让所有人都清楚意识到，有些车队——或许某支车队——遇到了麻烦。但没人会故意违规，这种情况时有发生。”惠特利在墨西哥城大奖赛的新闻发布会上如是说。
然而法拉利掌门人弗雷德·瓦塞尔呼吁不要轻信谣言，强调各车队必须相信国际汽联能完成审计工作。
“说到底，9月还是10月公布决定其实无关紧要。在这方面，我们要相信国际汽联正在履行职责。说实话，这绝非易事。”他坦言。
他补充道：”我们必须区分竞技优势与竞技处罚，技术失误与管理疏漏不能混为一谈。”
惠特利同时指出，在预算帽实施第四年，车队在最大化利用限额时面临日益严峻的挑战，诸如赛车碰撞等突发事件可能带来意外开支。
哈斯车队负责人小松礼雄表示，各队必须调整流程并静待结果。
国际汽联在声明中称，成本帽管理机构正在完成对2024年财务申报的最终审核，预计即将发布公告。该机构拒绝就具体个案置评。
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