【编者按】在全球碳中和浪潮下，欧洲正以雷霆之势推进交通电动化革命。浦项国际这步落子波兰的妙棋，不仅踩准了欧盟2035年燃油车禁售令的倒计时节点，更以横跨三大洲的产能布局展现出抢占电动心脏赛道的野心。当中国产业链凭借成本优势席卷海外之际，这家韩国巨头用钢材-材料-部件全链条协同的独门绝技，在特斯拉后院点燃了战火。这场围绕电机核心的洲际博弈，或将重塑未来十年全球新能源格局的版图。
浦项国际重磅出击！在波兰投建全新电动汽车电机核心工厂，以雷霆之势杀入火爆增长的欧洲电动车市场
作为浦项集团旗下贸易与制造板块的猛将，该公司周三宣布已于前一日在奥波莱省布热格举行盛大投产仪式，浦项国际CEO李启仁与当地省长莫妮卡·尤雷克共同见证这一里程碑时刻
这座耗资941亿韩元（约合6.71亿元人民币）打造的超级工厂，坐拥10万平方米巨型厂房。在10月启动试生产后，将于12月开启全速量产模式，年产能直指120万台
随着波兰基地落成，浦项国际正式宣告完成横跨亚、美、欧三大洲的“全球生产带”战略布局，剑指2030年夺取全球电机核心市场10%份额的宏伟目标
该波兰基地将扮演关键战略枢纽，在欧盟2035年全面禁售燃油新车大限前，全力满足欧洲市场井喷需求
算上庆尚北道浦项市、忠清南道天安市现有产线（年产能250万台），以及墨西哥（350万台）和印度（30万台）基地，到2030年公司将形成年产750万台的恐怖产能
浦项国际预计，其电机核心业务销售额将从2025年的4500亿韩元飙升至2030年的1.5万亿韩元，实现三级跳式增长
“波兰工厂是引领欧洲电动车市场的战略要塞！”李启仁CEO在典礼上豪情宣告，“依托浦项集团在高端钢材、电池材料及零部件的全产业链优势，我们将执掌未来出行行业牛耳！”
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