汽车团体称赞政府改革道路安全法规的计划”早就该实施”且”方向正确”。
据《泰晤士报》报道，部长们正考虑降低英格兰和威尔士的酒驾标准，并对老年司机实施强制性视力检测。
这些将于秋季作为道路安全战略部分内容公布的提案，还包括对无保险驾驶和不系安全带行为加大处罚力度。
去年英国道路上共有1633人死于交通事故，近2.8万人受重伤，该数字在2000至2010年间大幅下降后保持相对稳定。
AA汽车协会主席埃德蒙·金表示：”是时候采取大胆主动的道路安全措施了。过去十年交通事故死亡人数趋于平稳，这项战略早就该出台。我们相信这些新措施不仅能革新我们挽救生命的方式，还将为提升道路安全注入新动力。”
他指出，对老年司机的视力检查及打击酒驾毒驾是”能产生实际效果的务实举措”，但未对新司机实施为期六个月的同龄乘客载客限制是”重大疏漏”。
IAM道路安全组织政策标准总监尼古拉斯·莱斯表示：”鉴于近年来减少致命严重碰撞的进展停滞，我们欢迎英国政府拟议更新道路安全战略的雄心，报道中的措施是正确方向的一步。虽然70岁以上司机多数驾驶安全称职，但健康问题和信心可能影响驾驶能力，因此审慎评估是否需要改革很有必要。”
目前尚无限制新司机搭载同龄乘客数量的举措（PA通讯社存档）
莱斯补充道：”我们同样支持在英格兰和威尔士降低酒驾标准并同步打击毒驾，但这需要大幅加强道路警务力量以确保新法有效执行。”
RAC保险公司政策主管西蒙·威廉姆斯指出：”道路安全亟待加强，太多生命正在逝去。苏格兰数据显示仅降低法定酒驾标准远远不够。大量酒驾违法属于累犯，因此解决习惯性酒驾者的风险至关重要。我们调查显示车主支持对屡犯者强制安装酒精锁止装置。”
工党消息人士称：”上届工党政府末期，道路伤亡人数曾创历史新低，但保守党执政期间数字持续居高不下。我们绝不能接受每年1600人死亡、数千人重伤并造成国民医疗服务体系超20亿英镑损失的现状。”
与此同时，过去十年酒驾致死人数持续上升，2022年达13年来峰值，引发现有安全措施失效的担忧。
根据交通大臣海蒂·亚历山大审议的方案，英格兰和威尔士酒驾标准可能从每100毫升呼气含35微克酒精降至22微克，与2014年已降标的苏格兰及其他欧洲国家持平——目前全欧再无其他国家采用英格兰和威尔士的现行高标准。
英国还是欧洲仅剩三个依赖司机自主申报影响驾驶视力问题的国家之一，这促使政府考虑对70岁以上司机实施每三年强制视力检测，未达标者将吊销驾照。
据报道，其他提案包括允许警方依据唾液检测（而非血液检测）起诉毒驾，因越来越多司机被检出体内含毒品。
工党消息人士补充：”本届工党政府将推出十年来首份道路安全战略，严惩违法者，保护道路使用者，重建交通秩序。”该战略拟于秋季发布，所有提案将进行公众咨询。
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