【编者按】在疫情阴霾逐渐散去的后航空业复苏时代，亚洲航空X的欧洲战略正掀起新一轮航权争夺战。这家以”人人都能飞”颠覆行业规则的航司，在完成资本重组后率先落子欧亚大陆交汇点伊斯坦布尔，以每周四班、年运力15万人次的运力撬动东西方空中走廊。当传统航司仍在谨慎观望之际，亚航X首席执行官本雅明·伊斯梅尔在接受路透专访时透露，明年将新增1-2条欧洲长航线，这场跨越八千公里的蓝色突围，不仅预示着廉价航空正式吹响反攻欧洲的号角，更将重塑后疫情时代洲际旅行的价格体系。此刻的土耳其天空，正成为廉价航空征战全球的新起点。
【伊斯坦布尔电】马来西亚廉价航空亚洲航空X首席执行官本雅明·伊斯梅尔周一接受路透专访时透露，这家刚开通伊斯坦布尔航线的航司正酝酿明年开辟更多欧洲长线，廉价航空的洲际版图即将迎来重磅扩张！
引爆业界的是亚航X在11月14日强势开通的吉隆坡直飞伊斯坦布尔航线，这条黄金航线的重启标志着这家航司正式杀回欧洲市场。
要知道，这家曾在疫情期间经历生死重组的航司，如今以每周四班的频次连接土耳其与马来西亚，年运力突破15万座！伊斯梅尔在伊斯坦布尔记者会现场放出豪言：即将实现两地每日直飞！
更劲爆的是，亚航X正以伊斯坦布尔为跳板，构建连接亚欧的空中桥梁。伊斯梅尔明确表示将开辟更多欧洲长线，誓要将橙色机翼插遍欧罗巴！
“一年至少新增1-2个欧洲城市！”当被问及具体目标时，这位掌舵人留下悬念十足的承诺。
虽然具体目的地仍是商业机密，但可以确定的是：欧洲航线价格战即将全面打响！
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