布里斯班市议会应该为非高峰时段的免费公共交通和儿童出行提供资金，同时试行普遍免费公共交通，以说服州政府停止收费。
这是绿党为争取昆士兰州首府居民的心和思想而进行的最新努力，一个多月后，昆士兰州将举行全州议会选举。
“永久取消票价将需要州政府的资助和合作，但绿党委员会将迈出第一步，”该党市长候选人、前加巴市议员乔纳森?斯里兰加纳坦(Jonathan Sriranganathan)表示。
“我们为期三个月的普遍免费乘车试验将是一个现实世界的实验，让布里斯班居民体验到把车留在家里的自由。我们相信这将有助于说服州政府永久取消票价。”
绿党希望将其在布里斯班日益增长的选举支持转化为超越其在27人组成的议会中的唯一席位，制定一项将辩论转向进步政策领域的战略，该委员会由自由民族党主导了20年。
生活成本压力一直是各派政客们最关心的问题。现在和未来，这个快速发展的国家首都的交通问题也一直存在。
虽然布里斯班市议会拥有并运营该市的公交车队，但国家机构Translink管理票务和时刻表。国家向委员会支付部分补贴，但自己经营火车和轮渡服务。
工党上个月公布了议会交通政策，其中包括一项将一区和二区公交票价减半的提议。绿党此前曾表示，该州将花费2.75亿美元全额补贴公共交通。
在周六上午宣布之前，斯里兰加纳坦向媒体发表声明称，该提议将以该党增加高频公交线路的计划为基础。
昆士兰州交通部长巴特·梅利什上个月回应了工党在市政厅的交通宣传，他说:“在我看来，任何鼓励更多人放弃自己的汽车，乘坐公共交通工具的举措都是赢家。”
对于这一提议，自由民族党理事会行政财政主席菲奥娜?坎宁安表示，工党“将真正的替代议程交给了激进而冒险的绿党”。
与绿党提案一起公布的细节显示，该计划将在4年内耗资3.38亿美元，包括:
一个了4500万美元议会预算拨款，使所有乘坐火车，公共汽车和轮渡在议会区域免费作为一个三个月的一部分n试验
1350万美元o正在进行的市政拨款用于支付18岁以下儿童的城市公共交通费用
从2025年起，每年拨款8000万澳元，将非高峰时段的免费公共交通从老年人乘坐公共汽车和渡轮扩展到所有年龄层和服务
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