PETALING JAYA:道路安全专家表示，节日期间有数百万人在高速公路上行驶，关注道路安全特征和提示可以帮助减少事故，同时挽救生命。
这一建议是在4月9日和10日斋月的前一天和第一天，仅一天就发生了2929起交通事故，53人死亡。
马来西亚博特拉大学的道路安全专家罗德华副教授表示，大多数司机往往忽视了主要公路沿线重要的道路安全特征。
“教育公众关于公路沿线的道路安全特征至关重要，特别是在斋月期间预计交通会增加的情况下。
他昨天在接受采访时表示:“突出不太为人所知的道路安全特征，例如在高速公路上间隔设置紧急电话，以及在战略位置设置休息和服务区(RSA)，对于提高驾驶员意识和促进更安全的旅行至关重要。”
其他常见的安全设施通常被司机认为是理所当然的，包括车道标记、反光钉和可变信息标志(VMS)，这些标志战略性地设置在公路沿线。
他说:“自动驾驶系统会即时更新交通情况、交通意外及道路封闭情况，让司机在知情的情况下作出决定，并相应地调整行车路线，以避免潜在危险。”
他补充说，车道标记和反光螺柱可以作为视觉提示，特别是在夜间或恶劣天气时，帮助司机保持在车道内，同时与其他车辆保持安全距离。
虽然目前有交通监控摄像头来帮助监控交通，但他建议使用人工智能分析和预测建模作为工具，进一步提高高速公路沿线的道路安全。
劳指出，最终，提高司机对道路安全特征的公众意识是至关重要的。
PLUS马来西亚有限公司(PLUS)预计，在4月5日、6日、9日、12日、13日和14日的节日高峰期间，主要高速公路上的车辆将超过200万辆，比通常的每日182万辆增加15%。
公路特许经营商anh Bhd预计，在节日期间，约有190万辆车辆使用KL-Karak (KLK)高速公路，约88.2万辆车辆使用东海岸高速公路第一期(LPT1)特许经营商。
从4月8日开始的为期六天的斋月期间，预计将有大约240万辆汽车进出槟城。
马来西亚道路和交通安全协会主席海罗拉扎曼·穆罕默德·诺说，司机和摩托车手应该注意高速公路紧急车道或路肩上抛锚或停放的车辆。
“驾车人士应留意高速公路上的此类静止车辆。
“抛锚车辆的司机和乘客应迅速下车，到安全地点躲避。
他说:“最好在寻求帮助之前，他们应该站在钢铁安全屏障或栏杆后面。”
海罗拉扎曼还表示，计划好行程可以帮助缓解在高速公路上遇到紧急情况时可能出现的困难。
马来西亚道路安全研究所(Miros)主席黄绍云教授说，现在一些汽车有“紧急呼叫”功能，车主可能没有意识到这一点。
“如果发生严重交通事故，eCall功能将自动联系紧急救援人员，包括为紧急服务提供GPS坐标，”他在被联系时表示。
他补充说，eCall系统可能会成为汽车上常见的附加安全功能，在发生严重碰撞时可能会有所帮助。
他还建议熄火车辆的司机将车辆移到安全区域，并留在防撞护栏后面等待救援。
他补充说:“一些司机认为他们在熄火的车里等车会更安全，但这更危险。”
PLUS马来西亚有限公司高级运营总经理Mohd Yusuf Abd Aziz建议驾车者使用PLUS智能手机应用程序了解最新的交通流量并计划他们的行程。
“由于交通流量增加，出行时间将在高峰时段延长。
莫哈德·优素福补充说:“确保你的车辆适合旅行，每开两个小时就在休息区停车休息一下。”
道路安全专家协会和安全驾驶中心顾问拿督苏雷特辛格说，摩托车手，尤其是小型摩托车手，以及公共汽车和卡车等重型车辆的司机，在高速公路上应该始终保持左侧车道或慢车道。
这位前Miros董事长补充说:“夜间骑摩托车的人应该穿上发光的安全背心，以免被其他司机看到，否则他们会招致灾难。”
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