丹佛——每天有超过2万人乘坐RTD 15和15L公交车，这些公交车在科尔法克斯东西向行驶，还有成千上万的人开车穿过繁忙的走廊。
在接下来的几年里，可能所有使用这条道路出行的人都将受到周五破土动工的东科尔法克斯快速公交项目的影响。
“这是一个非常非常受欢迎的，期待已久的项目，”大丹佛运输公司的理查德·班伯说。“目前科尔法克斯的15和15L路公交车是RTD目前运营的最繁忙的公交车。”
班伯完全参与了这个项目。最终，他相信这将吸引更多的人来到科尔法克斯走廊地区。
“这将使科尔法克斯，科尔法克斯的这一部分，变得更加愉快，无论你是在这里工作，休息，娱乐，这都是一个巨大的升级，”他说。
该项目将分阶段进行，从百老汇和威廉姆斯之间的科尔法克斯开始。它将创建中心运行的公共汽车车道，并将道路减少到每个方向的一条车道。
像霍莉·布鲁克斯(Holly Brooks)这样拥有国会山书店(Capitol Hill Bookstore)约20年的企业主对此并不感兴趣。
“他们来告诉我他们要这么做，我尖叫起来，”她说。
布鲁克斯告诉丹佛7，她的生意主要依赖于开车去那里的顾客。从本质上讲，这些通勤者需要一个停车的地方。布鲁克斯面临的问题是，该项目将使该地区970个停车位减少300个。
“我们真的很依赖停车场，它会消失的，”她说。
布鲁克斯补充说，由于附近的停车位没有了，她不相信她的生意能生存下来，享受到东科尔法克斯快速公交项目所带来的长期利益。
“嗯，没人能停下来，”她说。“什么?我们应该在他们经过的时候挥手吗?”
然而，对于那些依赖RTD的15和15L公交车的人来说，比如卡拉·希尔和她7个月大的孩子范德，BRT是一个好主意，目前的系统是她非常依赖的。
“我几乎每天都用它，”希尔说。“我们要去一英里高行为健康中心。我今天要在那里上课。”
“如果没有公共汽车，我哪儿也去不了。所以我真的很感激，”她补充道。
随着东科尔法克斯快速公交项目的破土动工，司机和公交乘客都在期待
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