能源部副部长谢恩·琼斯说。
新西兰政府规定，燃油公司必须在2026年11月之前能够在奥克兰机场附近储存至少10天的航空燃油。
2019年，一项政府调查建议燃料公司投资，为80%的峰值运营储存燃料。
由于不作为，能源部副部长谢恩·琼斯（Shane Jones）给出了一个最后期限，以确保工程工作在2026年12月开始的夏季旅游旺季之前完成。
琼斯说：“七年多来，燃油公司一直将航空燃油供应控制在低于建议水平的水平，在供应紧张的时候，这给新西兰的区域和国际联系带来了风险。”
“2017年，新西兰经历了燃料中断的严重影响，当时一台挖掘机破坏了Ruakākā到奥克兰的燃料管道，影响了270多个航班，并造成延误，因为飞机需要在其他机场取油。”
琼斯说，从那时起，新西兰就很容易受到航空燃料供应中断的影响。
“新西兰是一个贸易国，与其他任何地方都有很长的路要走，我们必须保护我们的经济不受这种干扰。”
根据新规定，燃料公司将通过定期向政府报告，确保国家受到保护，其供应安全。
Jones表示，与业界的协商表明，通过将Wiri终端的油箱转换为喷气燃料，可以满足这一新要求。
“燃油安全是本届政府的首要任务，这一行动表明，我们将永远把新西兰的利益放在首位，让我们继续飞行，与世界保持联系。”
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