重要性:全球各地的监管机构最近加大了对汽车制造商的压力，要求他们让维修变得更容易获得、更实惠。一项新的临时协议旨在加强对欧洲消费者的保护，延长责任期限，让消费者更好地了解情况，并防止公司阻止非官方维修。
欧洲议会和欧盟理事会最近就维修权(R2R)指令达成了一项临时协议，要求制造商提供修理损坏或有缺陷产品的工具和信息。修订欧盟去年3月通过的规定的新规定将在这两个组织正式采用后20天生效。
总的来说，该协议类似于美国部分地区出现的R2R规定。它们旨在促进家庭维修，并帮助第三方维修店，其总体目标是减少浪费，并通过使维修产品比更换产品更容易来帮助消费者省钱。
更新后的法规规定，消费者可以要求以合理的价格为平板电脑、智能手机和家用电器等设备提供维修服务。备件也必须以合理的价格提供。此外，制造商必须免费发布有关维修价格、条件、预计等待时间和其他细节的信息。该提案还包括一个在线平台框架，用于连接所有欧盟国家的维修服务和信息。
然而，一个值得注意的补充是，制造商在维修后一年要承担责任。此外，新规定禁止制造商采取措施锁定第三方或3d打印备件。公司以前曾使用这种策略迫使客户使用昂贵的官方维修方案或完全更换产品。
去年年底，苹果因将iPhone 14的维修锁定在软件限制之后而受到iFixit的严厉批评。该政策禁止备件在未经苹果技术人员授权的情况下通过公司的系统配置工具运行，这大大增加了第三方修复的复杂性。类似的事情可能会发生在苹果最近发布的Vision Pro耳机的内部镜头上。
考虑到苹果最近对DIY维修的支持和加州强有力的R2R立法，这一措施将令人失望。科罗拉多州、纽约州和明尼苏达州最近通过了类似的法律，俄勒冈州也提出了类似的法律。尽管R2R最初受到了制造商的抵制，但三星、谷歌、联想、诺基亚、约翰迪尔和微软等公司已经做出了让步，向公众提供了更多的零部件和信息。
