路透伦敦9月28日电- - -行业高管、投资者和分析师表示，海上风电行业的供应链延迟、设计缺陷和成本上升，导致数十个项目面临无法及时交付的风险，无法让各国实现气候目标。
减少对化石燃料依赖的竞赛给制造商和供应链带来了压力，以满足对更多清洁能源的需求，尤其是在欧盟，欧盟正在敲定一项具有法律约束力的目标，即到2030年可再生能源占能源总量的42.5%。
根据行业组织“欧洲风能”的数据，新目标将需要420吉瓦(GW)的风能，其中包括103吉瓦的海上风能，是目前205吉瓦容量的两倍多，其中只有17吉瓦是海上风能。
但今年到目前为止，由于成本上升和供应链限制，英国、荷兰和挪威的项目已被推迟或搁置，而英国本月的可再生能源拍卖未能吸引任何海上风电开发商的投标，也是因为行业成本高。
Jupiter Asset Management的投资经理乔恩?华莱士(Jon Wallace)表示:“如果这变成了项目的长期暂停，那么毫无疑问，2030年的许多可再生能源目标将面临压力。”
甚至在欧盟同意今年新的可再生能源目标之前，包括奥斯特德(Orsted . co)、壳牌(Shell . l)、挪威国家石油公司(Equinor)、风力涡轮机制造商西门子歌美飒(Siemens Gamesa)和欧洲风能公司(wineurope)在内的公司就警告称，海上风电行业的规模不足以实现气候目标。
全球大流行期间开始的供应链中断因乌克兰战争而加剧，而更高的运费、原材料成本、利率和通货膨胀也削弱了一些风能开发商的利润。
德国莱茵集团(RWE)首席执行官马库斯?克雷伯(Markus Krebber)在领英(linkedIn)上发文称，在海上行业预计将迅速扩张之际，一系列问题都出现了，这给气候保护目标的实现带来了质疑。
“我们当然看到2030年的可再生能源和风能目标与我们目前的道路之间存在巨大差距。我们正在增长，但远远不够快，”全球风能理事会首席执行官本·巴克韦尔说。
在过去的二十年里,这个行业增长迅速,降低技术成本相当,甚至比化石燃料更便宜在世界的某些地方。但一些高管和分析师表示，开发更大、更高效涡轮机的竞赛可能过于仓促。
涡轮机大约每十年翻了一番与最大的操作在2021年和2022年与110米的叶片和一个12到15兆瓦(MW)的能力。但咨询公司Thunder said Energy的分析师罗布?韦斯特(Rob West)表示，它们的规模越大，就越容易受到故障的影响。
“物理本质上惩罚较大的涡轮机。更大的叶片本身就会产生更多的偏转，这意味着它们需要更硬的梁帽、剪切腹板和更昂贵的材料。它们的重量也会更重，这在每次旋转时给叶片、根部和机舱带来了更多的压力和压力。”
今年6月，西门子歌美飒(Siemens Gamesa)表示，其最新的两台陆上风力涡轮机的质量问题将耗资16亿欧元(合17亿美元)来修复。
GCube Insurance首席执行官弗雷泽?麦克拉克兰(Fraser McLachlan)表示，风电开发商提出的保险索赔数量在过去一年有所下降，但索赔金额和严重程度却显著上升。
“这就像iPhone。每个人都想要下一代技术和设备，制造商一直在努力超越彼此，结果是你没有在这项技术上获得足够的研发投资。”
McLachlan说:“参与海上风电市场已经成为一项有风险的业务，不仅对保险公司来说是如此，对制造商、开发商和供应商公司来说也是如此——一些公司现在面临着重大的生存风险。”
西门子歌美飒首席执行长Jochen Eickholt表示，其离岸业务面临的问题与在岸业务不同，包括生产基地建设延迟、供应链故障和优质零部件短缺。
“过去几年，我们成了过去成功的受害者。对我们产品的兴趣非常高，这导致2021年和2022年的订单数量增加，现在需要我们几乎所有的生产设施都增加，”他在8月份公司报告第三季度业绩时表示。
全球领先的涡轮机制造商维斯塔斯(VWS.CO)也表示，正在努力交付积压的订单，并预计今年供应链将继续中断。
与此同时,政府加大了拍卖轮和海底许可证招标。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)表示，预计到2024年底，全球将有超过60吉瓦的海上风电合同和租约可供争夺。
但一些风能开发商表示，鉴于该行业成本上升的问题，拍卖会上提供的电价太低，他们无法启动新项目。
Jupiter的华莱士表示:“这影响到了正在讨论涡轮机价格、劳动力、项目部署、租用船只和融资的开发商，并影响到他们如何编制项目预算。”
一些专家表示，英国的目标是到本十年末将其海上风电装机容量增加两倍，达到50吉瓦，但在9月8日的拍卖中，风电开发商没有投标，这可能是未来情况的一个迹象。
“在许多司法管辖区，海上风电市场的风险与回报之比都不合理。你可以从投资者没有出现的情况看出来，”全球风能理事会的Backwell对路透表示。
他说:“各国政府能够而且应该迅速解决这个问题，否则我们可能会看到一个重大的市场失灵，气候和经济目标根本无法实现。”
在一些拍卖中，对于传统的可再生能源公用事业公司来说，价格已经太高，无法与大型石油和天然气公司竞争，寻找更环保的资产。
例如，英国石油公司(BP. l)和道达尔能源公司(TTEF.PA)在支付了创纪录的126亿欧元租赁费后，赢得了德国7吉瓦海上风电的招标。由于对价格的担忧，莱茵集团和丹麦的奥斯特集团退出了拍卖。
“我们参加了那次拍卖，我们很想赢。然而，投标价格达到了即使在非常乐观的情况下也无法达到我们预期回报的水平，”莱茵河集团的Krebber表示。
这就是对该行业问题的担忧，欧盟委员会本月表示将提出一揽子支持措施。
欧洲企业在大西洋彼岸也举步维艰。
最近几个月，包括Orsted、Equinor、BP和壳牌在内的开发商都试图取消或重新谈判美国首批商业规模风力发电场的电力合同，这些风力发电场定于2025年至2028年之间开始运营。
项目开发商表示，除非美国政府放宽《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)对补贴的要求，否则拜登总统2030年实现30吉瓦海上风电装机容量目标的核心项目可能无法推进。
Orsted首席执行官Mads Nipper上个月表示:“美国海上风电形势严峻。
(1美元=0.9435欧元)
(这个故事已经更正了本·巴克韦尔名字在第9段和第24段的拼写)
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尼娜Chestney
汤森路透(Thomson Reuters)
负责监督和协调欧洲、中东和非洲地区对电力、天然气、液化天然气、煤炭和碳市场的报道，拥有20年的新闻从业经验。撰写有关这些市场以及气候变化、气候科学、能源转型和可再生能源与投资的文章。
