【编者按】日系双雄再度联手？日产本田美国密谋技术同盟！在电动车浪潮与芯片短缺的双重夹击下，曾经合并谈判破裂的两大日本车企正以全新模式抱团取暖。面对特斯拉和中国品牌的强势崛起，传统车企不得不打破壁垒——日产欲借本田混动技术弥补北美市场短板，本田则可通过日产闲置产能缓解生产压力。这场"恋爱未满"的合作背后，折射出全球汽车产业正在经历的战略转型阵痛。当技术共享取代资本合并成为新常态，日系军团能否在激烈竞争中杀出重围？让我们聚焦这场牵动行业神经的"技术联姻"。
东京讯：日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨周四向日本经济新闻透露，公司正考虑与本田汽车在美国展开车辆及动力总成联合开发项目。
去年12月日产与本田曾宣布就合并事宜进行磋商，但今年2月这两大日本车企因权力平衡等分歧终止了谈判。日经新闻引述埃斯皮诺萨表述强调，目前双方未就合并或资本联盟进行任何讨论。
日产在官方声明中表示，公司持续探索与本田在电动化及智能汽车技术领域的合作机遇，但补充说明尚无最新进展可披露。
美国市场是两家车企最大的销量阵地。日产在美困局在于混动车型缺失，而这正是本田的技术强项。
据日经新闻援引匿名消息称，日产正考虑利用其美国工厂现有闲置产能为本田代工皮卡车型。埃斯皮诺萨向媒体坦言，日产正在评估多种合作方案。
这家总部位于横滨的车企上周公布，通过聚焦营销策略及强化零售业务，其二季度北美销量逆势增长近7%。
对本田而言，美国市场贡献了全球超四成销量。由于安世半导体芯片断供造成的严重冲击，该公司上周下调了年度营业利润预期。
此举导致本田本财年北美地区销量预测被迫砍掉11万辆。
