【编者按】科技浪潮席卷全球，自动驾驶出租车正从科幻走向现实，但现实往往比剧本更戏剧化。近日，旧金山一场大规模停电，让科技巨头Alphabet旗下的Waymo自动驾驶车队意外“趴窝”，成为街头一道尴尬的风景线。这场由基础设施故障引发的科技“宕机”，不仅暴露了无人驾驶在极端场景下的脆弱性，更引发了监管机构的高度关注。当交通信号灯集体“失明”，号称智能的机器人出租车竟在十字路口茫然无措——这究竟是技术成长的阵痛，还是无人驾驶商业化路上难以逾越的鸿沟？让我们透过这场意外，窥探自动驾驶时代的光影交错。
12月22日：加州高级监管机构表示，正在调查Alphabet旗下Waymo公司的机器人出租车于周六在旧金山部分区域停滞的事件。此次故障源于一场大规模停电，导致交通瘫痪、城市部分区域陷入拥堵。
周六晚间，太平洋燃气电力公司变电站火灾引发停电，影响全市约三分之一区域，约13万居民断电，部分商家被迫暂时停业，Waymo随后暂停服务。
社交媒体流传的多段视频显示，由于停电导致交通信号灯失效，Waymo机器人出租车亮着危险警示灯，停滞在十字路口动弹不得。
这起事件凸显了人们对自动驾驶车辆运营商在美国各地竞相部署无人出租车时，可能遭遇意外状况的深切担忧。
Waymo拥有超过2500辆自动驾驶车队，在湾区、洛杉矶、亚利桑那州凤凰城、得克萨斯州奥斯汀和佐治亚州亚特兰大运营。该公司表示，在暂停服务一天后，已于周日恢复旧金山湾区的叫车服务。
加州公共事业委员会发言人在给路透社的电子邮件中表示：“我们已注意到停电事件，正在调查具体细节。”该监管机构未透露具体审查内容。
对于加州公共事业委员会的声明，Waymo未立即回应置评请求。
由于投资成本高昂、监管严格以及事故后调查频发，机器人出租车的商业化进程比预期更加艰难。但今年早些时候特斯拉在得州奥斯汀推出自动驾驶服务，加之Waymo加速扩张步伐，自动驾驶出租车再度成为焦点。
加州公共事业委员会与加州机动车管理局共同负责机器人出租车的测试许可发放及商业部署监管。
Waymo周一发表声明称，尽管其全自动驾驶系统“Waymo Driver”设计上可将故障信号灯视为四向停车标志处理，但此次停电规模空前，仍导致部分车辆停滞时间远超平常。
公司发言人表示，正从此次事件中吸取经验，致力于确保其技术在未来类似突发状况中能更好地适应交通环境。
