【编者按】在全球电动汽车市场竞争白热化的当下，美国造车新势力Lucid Motors的一举一动备受关注。近日，这家以高端电动车闻名的企业宣布裁员12%，引发行业震动。裁员背后，是Lucid在盈利压力下的战略调整，还是为即将推出的平价车型铺路？值得注意的是，此次裁员并未波及生产线工人，反而集中在其他部门，显示出公司对保障产能的重视。与此同时，Lucid正加速推进Gravity SUV的交付，并计划年内推出售价约5万美元的中型电动车，试图打入更广阔的大众市场。然而，高管层频繁变动、CEO职位空缺近一年等隐忧，仍为这家企业的未来蒙上阴影。在特斯拉降价攻势和中国品牌出海的双重夹击下，Lucid的“求生之路”能否走通？让我们从这篇内部备忘录中，窥探其背后的战略逻辑与挑战。
据TechCrunch获得的一份内部备忘录显示，Lucid Motors正在裁员12%，旨在“提升运营效率、优化资源，以持续推进盈利之路”。
备忘录指出，制造、物流和质量团队的时薪员工不受此次裁员影响。具体裁员人数尚未明确，但很可能达数百人。截至2024年底，Lucid Motors在全球拥有6800名全职员工。
“告别同事从来不是易事，”代理CEO马克·温特霍夫在备忘录中写道，“我们感谢受此次调整影响的员工所做的贡献，并将提供遣散费、奖金、持续健康福利和过渡支持，帮助他们度过这一时期。”公司未立即回应置评请求。
此次裁员正值公司加速推进Gravity SUV量产和交付的关键阶段。尽管Lucid在最初几个月曾面临Gravity的生产和质量问题，但目前已提速生产，并在去年实现了2024年产量翻倍。
公司还计划在今年晚些时候推出一款售价约5万美元的平价中型电动车。同时，Lucid正与优步和自动驾驶公司Nuro合作，预计今年在旧金山地区推出自动驾驶出租车服务。公司定于下周发布2025年财报。
“重要的是，今日的调整不影响我们的核心战略，”温特霍夫强调，“我们的首要任务不变，将继续聚焦中型车平台的生产启动。通过严格执行，我们还将深入拓展自动驾驶出租车市场，持续开发高级驾驶辅助系统和软件，并推动Lucid Gravity和Air车型在现有及新市场的销售增长。”
值得注意的是，Lucid Motors已近一年没有正式CEO。前首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森于2025年2月25日突然离职。此后，公司高管层频繁变动，包括首席工程师于去年12月以不当解雇和歧视为由提起诉讼（Lucid称其指控“荒谬”）。管理层震荡，是否会影响这家明星企业的突围步伐？业界正密切关注。
