NASA万众瞩目的”阿尔忒弥斯2号”任务可能又要出岔子了——这次问题出在载人奔月的飞船防护层上。
四名宇航员——里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和杰里米·汉森——原定最快4月1日就要挤进仅11×16.5英尺的”猎户座”密闭舱，搭乘太空发射系统火箭开启10天月球之旅。
但专家紧急拉响警报：飞船隔热罩可能在返航时让宇航员暴露在”致命高温”中！
伦敦玛丽女王大学物理学与数据科学讲师爱德华·麦考利指出，飞船重返大气层时将承受极端高温。此前”阿尔忒弥斯1号”任务中，隔热材料曾大面积剥落。
“在阿尔忒弥斯2号任务最后阶段，没有备用方案，没有应急措施，更没有逃生机会。”麦考利博士在接受采访时强调。
“四名宇航员的生命，就靠这几英寸厚的树脂涂层二氧化硅来抵挡接近太阳表面一半的高温。”
2022年无人测试飞行中，”猎户座”隔热罩已出现意外损伤——返航后布满裂纹。实际损坏程度远超NASA预期。这种名为Avcoat的防护材料本应在重返大气层时均匀烧蚀以分散热能，但麦考利博士披露：”阿尔忒弥斯1号的隔热层并未均匀烧蚀，反而成块状不规则脱落。”
“这种不均匀烧蚀让重返大气层的热负荷建模充满变数，可能导致飞船舱体承受危险级高温。”
调查显示，Avcoat涂层透气性不足，导致气体在夹层中积聚，最终造成大块材料崩离。
参与事故调查的前NASA宇航员丹尼·奥利瓦斯博士直言：”毫无疑问，这绝不是NASA想给宇航员使用的隔热罩。”
尽管隐患重重，NASA仍决定在阿尔忒弥斯2号任务中沿用同款防护层，但对返回方案做出关键调整。
载人”猎户座”飞船将采用更直接的再入模式，放弃传统的”打水漂”式返回（即飞船像石片在水面弹跳般逐级进入大气层）。新方案能缩短极端高温暴露时间，防止气体滞留损坏隔热层。
麦考利博士补充道：”这也意味着宇航员返回时将承受更强的过载冲击。”
“载人航天从来都是精密计算的风险博弈，但也赋予我们审视宇宙地位的独特视角。阿尔忒弥斯2号乘组将成为半个多世纪以来，首批亲眼见证地球这颗蓝色弹珠全景的人类。他们承载着新一代探索者的全部梦想。”
“他们的平安归来，寄托着数千名科学家工程师心血结晶；他们带回的不仅是月球新认知，更是对人类家园的重新审视。”
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