【编者按】二手车市场再起风云！韩国私募巨头Hahn & Co.近日以7500亿韩元（约合4.98亿美元）的震撼价格，将旗下二手车平台K Car及其金融子公司出售给由KG集团牵头的财团。这不仅是一场资本的重磅交易，更是韩国出行生态格局变革的关键信号。KG集团借此收购强势整合造车、分销与数字平台资源，剑指未来智慧出行全产业链；而K Car作为占据韩国线上二手车市场半壁江山的巨头，七年间营收狂飙近150%的成长神话，更成为私募资本运作的经典范本。这场交易背后，究竟隐藏着怎样的产业变革逻辑？让我们一同解码！
Hahn & Co.于周三宣布，已同意将二手车平台K Car及其金融子公司以7500亿韩元（约4.98亿美元）的价格出售给由KG集团牵头的财团。
根据协议，Hahn & Co.将转让K Car 72.19%的控股权以及K Car Capital 100%的股权。此次交易对K Car的估值为9800亿韩元，K Car Capital的估值则为2000亿韩元。
KG集团将此次收购称为“战略转折点”，旨在构建一个涵盖汽车制造、分销和IT平台的一体化出行生态系统。该交易将通过与总部位于首尔的Cactus私募股权公司合作投资的形式完成。
据Hahn & Co.透露，K Car是韩国最大的二手车零售商，占据整体市场12.7%的份额，在线市场份额更超过50%。
此次出售标志着Hahn & Co.的成功退出。该公司于2018年以2200亿韩元收购SK Encar的线下二手车业务，同年将其更名为K Car，并于2021年在韩国综合股价指数（Kospi）上市，从而收回了初始投资。
在Hahn & Co.持有期间，K Car实现了强劲增长：营收从2018年的9900亿韩元跃升至2025年的2.44万亿韩元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）也从130亿韩元大幅提升至1250亿韩元。
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