新加坡：永续发展与环境部（MSE）将成立内部调查小组，彻查上周六（7月26日）丹戎加东路出现地陷的原因。
永续发展与环境部长傅海燕周二（7月29日）在地陷现场发表讲话时，为这起她称为”严重事故”的事件道歉，并表示”本不该发生这种情况”。
上周六，丹戎加东南路出现地陷，导致一辆汽车坠入坑中。事发地点毗邻公用事业局（PUB）一个正在建造16米深竖井的工地。
汽车司机被附近工作的外籍劳工救出，并送往莱佛士医院。
傅海燕表示：”我代表永续发展与环境部和公用事业局，对受伤司机遭受的伤害以及这段痛苦经历，致以诚挚的歉意。”
她还向公众和当地居民”因造成焦虑和不安而道歉”，并向因道路封闭而受影响的车主和通勤者致歉。
她表示，内部调查小组将由”该领域具有各种专业知识的资深人士”组成，公用事业局将全力配合建设局（BCA）的调查。
建设局周一表示将对此事件展开独立调查。调查将审查导致地陷形成的情况，并确定根本原因。该机构表示调查可能需要数月时间。
“我认为在这种情况下，两个团队同时调查将帮助我们更彻底、更系统地找出地陷的原因，”她说，并补充说调查将与建设局的”时间框架相似”。
当被问及地陷的出现是否可能与前一天晚上发生的水管爆裂有关时，傅海燕表示公众可以放心，他们会审查所有可获得的证据。”我们将研究并报告调查结果，”她补充道。
针对居民投诉夜间修复工程产生的噪音，傅海燕表示这是一个”微妙的权衡”。
“如果我们在夜间停工越多，可能就无法尽快完成修复工作，”她说。”我们会尽最大努力减轻（噪音）影响，但希望居民也能理解我们需要快速稳定局势以保障公共安全。”
周一晚间，公用事业局表示正在测试地面的稳定性。
该国家水务机构表示，已对竖井进行回填以稳定周围地面，并用液化稳定土填充了地陷处。
公用事业局补充说，在继续修复工作之前，正在进行”严格的测试和扫描以检测地下空洞并验证地面稳定性”。
该机构还在与建设局和陆路交通管理局协商进行彻底的安全评估，之后才会向公众重新开放道路。
公用事业局表示，竖井中一个被称为沉箱环的混凝土构件于上周六下午5点50分左右失效。目前尚不清楚是什么原因导致该构件失效。
公用事业局已要求对类似事故现场的污水工程进行安全暂停审查。
为进行修复，蒙巴登路和东海岸公园大道之间的丹戎加东南路将封闭直至另行通知。
本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：https://m.yrowe.com/bz/10979.html
